រថពាសដែកពីក្រុម Paramount Group

រថពាសដែកពីក្រុម Paramount Group
រថពាសដែកពីក្រុម Paramount Group
Anonim
រូបភាព

រថយន្តពាសដែករបស់ក្រុម Paramount Group

ក្រុមអារ៉ាមអាហ្វ្រិកខាងត្បូងនាពេលថ្មីៗនេះបានចាប់ផ្តើមលើកកម្ពស់ជួររថពាសដែកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោកហើយបានឈ្នះកិច្ចសន្យានាំចេញធំ ៗ មួយចំនួនរួចទៅហើយ។

បច្ចុប្បន្ននេះក្រុមនេះមានម៉ាតូឌ័រនិងម៉ារ៉ាឌឺរ (យានការពារដោយមីន - MPV) និងម៉ាវឺរីក (យានសន្តិសុខផ្ទៃក្នុង - អាយអេសវី) ។ ឧទាហរណ៏ថ្មីបំផុតនៅក្នុងខ្សែនេះគឺ Mbombe ដែលជារថពាសដែកពាសដែក ៦x៦ ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលប្រើវត្ថុធាតុដើមទំនើប។

រថពាសដែកពីក្រុម Paramount Group
រូបភាព

ម៉ារ៉ាuder MPV

Matador, Marauder និង Maverick សុទ្ធតែមានតួដែកស្វ័យប្រវត្តិទ្វេដែលមានឯកសណ្ឋានតែមួយកម្លាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដូចគ្នារថភ្លើងថាមពលនិងការព្យួរភាពខុសគ្នាតែមួយគត់នៅក្នុងប្រព័ន្ធជំរុញទាំងមូលគឺកង់កង់។

មជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិតប៉ារ៉ាឡែលនៅមីដរ៉ាន់អាហ្វ្រិកខាងត្បូងមានរថពាសដែកពាសពេញ។ វាក៏កំពុងអភិវឌ្, បញ្ចូលនិងកែលម្អម៉ាស៊ីនទាំងនេះដើម្បីរក្សាដំណើរការរបស់ពួកគេនាពេលអនាគត។

ដោយសារតែអរិភាពនិងប្រតិបត្តិការសន្តិសុខបន្តតម្រូវការរបស់អតិថិជនតែងតែផ្លាស់ប្តូរជាមួយពេលវេលាជូនដំណឹងខ្លីប៉ុន្តែក្រុមផារ៉ាម៉ោនគ្រុបមានកំណត់ត្រាច្បាស់លាស់ក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះបានទាន់ពេលវេលា។

The Paramount Group មានរោងចក្រធ្វើតេស្តក្រោមនិងបំផ្ទុះយ៉ាងទូលំទូលាយនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូងហើយប្រើវាឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីសាកល្បងម៉ាស៊ីនរបស់ខ្លួនក្រោមលក្ខខណ្ឌលំបាកដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិខ្ពស់បំផុត។

សមត្ថភាពតេស្តក្រោមទម្ងន់រួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែសមត្ថភាពចល័តកម្រិតខ្ពស់និងសមត្ថភាពតេស្តភាពជឿជាក់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានឧបករណ៍តេស្តអាកាសធាតុដើម្បីធានាដំណើរការម៉ាស៊ីននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក។

ការធ្វើតេស្តរោងចក្រទាំងនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការធ្វើតេស្តរបស់អតិថិជនយ៉ាងទូលំទូលាយនៅអាហ្វ្រិកអាស៊ីនិងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ ព័ត៌មានអំពីលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់មកក្រុមហ៊ុនវិញដើម្បីអនុវត្តក្នុងការអភិវឌ្ន៍ដែលមានស្រាប់និងអនាគត

ការបណ្តុះបណ្តាលលទ្ធកម្មនិងថ្លៃដើមថែទាំពេញមួយជីវិតត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់អ្នកទិញដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរងរួមនៅក្នុងផលិតផលតែមួយ។

ក្រុមគ្រួសាររថពាសដែករបស់ប៉ារ៉ាម៉ោននូគ្រុបមានភាពបត់បែនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាក់លាក់របស់អតិថិជន។

ទាំងនេះរួមបញ្ចូលវិស័យសំខាន់ៗដូចជាកម្រិតនៃការការពារ ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធ; មធ្យោបាយទំនាក់ទំនង; ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់; ការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាព; និងឧបករណ៍ពិសេស។

ជាមួយនឹងបណ្តាញអ្នកចែកបៀដ៏ទូលំទូលាយក្រុមផារ៉ាម៉ោនគ្រុបអាចផ្គត់ផ្គង់ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធទំនាក់ទំនងនិងប្រព័ន្ធផ្សេងៗនៅក្នុងបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។

ផារ៉ាម៉ោនគ្រុបអាចផ្គត់ផ្គង់ជូនអតិថិជននូវគ្រឿងចក្រនិងឧបករណ៍ជាច្រើនប្រភេទព្រមទាំងអាចផលិតឡើងវិញនិងធ្វើទំនើបកម្មម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេ។ ខ្សែផលិតផលរួមបញ្ចូលទាំងមិនត្រឹមតែរថពាសដែកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានរថពាសដែកផងដែររថយន្តគាំទ្រប្រយុទ្ធរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យនិងរថយន្តសង្គ្រោះរថយន្តប៉ូលីសនិងម៉ូដែលមួយចំនួនទៀត។

ក្រុមផារ៉ាម៉ោនអាចជ្រើសរើសកញ្ចប់ហិរញ្ញវត្ថុប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដើម្បីអាចឱ្យអតិថិជនទិញម៉ាស៊ីនពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មអាហ្វ្រិកខាងត្បូងឬជាផ្នែកមួយនៃការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាផលិតដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងកន្លែងផ្ទាល់របស់ពួកគេ។

ឧបករណ៍បណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ក្រុមយានយន្តនិងមេកានិចក៏អាចត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយក្រុមផារ៉ាម៉ុងគ្រុបផងដែរ។ ដំបូងការបណ្តុះបណ្តាលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូងប៉ុន្តែជាជម្រើសមួយការបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែមអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់អ្នកទិញជាបន្ត។

បន្ថែមពីលើការផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនក្រុមប៉ារ៉ាម៉នគ្រុបក៏អាចផ្តល់នូវភស្តុភាររួមបញ្ចូលគ្នាពេញមួយជីវិតដើម្បីធានាថាអ្នកមានចំនួនម៉ាស៊ីនអតិបរមាដែលអាចប្រើបានគ្រប់ពេល។

ក្រុមហ៊ុន Paramount Group មិនត្រឹមតែអាចផ្តល់នូវដំណោះស្រាយពេញលេញសម្រាប់គ្រួសាររថពាសដែកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយពេញលេញសម្រាប់ការប្រើប្រាស់លើអាកាសនិងសមុទ្រការអនុវត្តច្បាប់កងកម្លាំងផ្ទៃក្នុងនិងកងកម្លាំងរក្សាសន្តិភាព។

រូបភាព

ម៉ាដឌ័របានយកឈ្នះលើអណ្តូងថ្មក្នុងកំឡុងពេលសាកល្បងសមុទ្រនៅមជ្ឈឹមបូព៌ា

Matador និង Marauder MPV ផ្តល់នូវកម្រិតការពារខ្ពស់

សមាជិកស្នូលនីមួយៗនៃក្រុមរចនានៅក្រុមផារ៉ាម៉ោនមានបទពិសោធន៍ជាង ៣០ ឆ្នាំក្នុងការរចនាអភិវឌ្ development និងផលិតយានប្រយុទ្ធពាសដែក (AFVs) ។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាសកលសម្រាប់យានយន្តការពារមីន MPV ដែលមានសមត្ថភាពបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធបានយ៉ាងទូលំទូលាយក្រុមហ៊ុនអារ៉ាមអាហ្វ្រិកខាងត្បូង Paramount Group បានបង្កើតយាន Matador និង Marauder ជាមួយនឹងកម្រិតនៃការការពារនិងការចល័តល្អ។

ម៉ាថាឌ័រនិងម៉ារ៉ាយូឌឺ MPV មានតួរាងអក្សរ V (មេ) ដែលមានរាងដូចដែកប៉ុន្តែមិនដូចដៃគូប្រកួតប្រជែងទេការការពារផ្លោងត្រូវបានផ្តល់ដោយពាសដែកពាសដែកទ្វេ។

គំរូដើមត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភស្តុតាងជាច្រើននៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូងនិងការធ្វើតេស្តអាកាសធាតុខ្លាំងនៅអាស៊ីមជ្ឈឹមបូព៌ានិងអាហ្វ្រិក។

យោងតាមផែនការកាលវិភាគរួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែតេស្តសមុទ្រនិងជីវិតការស៊ូទ្រាំនិងការរស់រានមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានការសាកល្បងរំសេវផ្ទុះជាបន្តបន្ទាប់ផងដែរដើម្បីបញ្ជាក់ពីការអនុលោមតាមកម្រិតដែលបានប្រកាសនៃការការពារមីន។ កំរិតការពារខ្ពស់ Matador និង Marauder MPV ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ independent ឯករាជ្យក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់ Armscor ។

សមបករាងអក្សរ V របស់ម៉ាដឌ័រ MPV អាចទប់ទល់នឹងការបំផ្ទុះគ្រាប់មីនប្រឆាំងរថក្រោះចំនួន ៣ (ធីអិនធី ២១ គីឡូក្រាម) នៅក្រោមកង់ណាមួយឬមីនប្រឆាំងរថក្រោះពីរ (ធីអិនធី ១៤ គីឡូក្រាម) នៅក្រោមសមបក។

ការធ្វើតេស្តបំផ្ទុះថ្មីៗដោយប្រើគ្រាប់មីនប្រឆាំងរថក្រោះទម្ងន់ ៧ គីឡូក្រាមចំនួន ៣ បានបង្ហាញថាសមបករម៉ាត់ដាវី MPV បច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានខូចខាតឡើយ។ ការផ្ទុះនេះបានធ្វើឱ្យខូចខាតតែផ្នែកខាងក្រោយកង់ខាងក្រោយនិងអ័ក្សកង់។

ការខូចខាតនេះត្រូវបានជួសជុលទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងដោយក្រុមជួសជុលដែលទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលដោយប្រើឧបករណ៍និងឧបករណ៍ស្តង់ដារ។

រាងកាយតូចជាងបន្តិចរបស់ម៉ារ៉ាអ៊ូឌឺ MPV គឺជារាងកាយរាងរាងអក្សរវីដែលមានកំរិតការពារមីនទាបជាងបន្តិច (ធីអិនធី ១៤ គីឡូក្រាមនៅក្រោមកង់ណាមួយនិង ៨ គីឡូក្រាមនៅក្រោមរាងកាយ) ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយមាន ទទឹងរាងកាយខាងក្នុងធំជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាដឌ័រ

ឧបករណ៍បន្ថែមសម្រាប់ការពារប្រឆាំងនឹងអាវុធនិងអាយឌីអេដត្រូវបានបង្កើតនិងសាកល្បងពួកគេអាចតំឡើងបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើរថយន្ត។

Matador និង Marauder MPV គឺជារថពាសដែក ១៥ តោនតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកដែលមានប្រព័ន្ធការពារផ្លោង STANAG ៤៥៦៩ កំរិត ៣ ដែលអាចតំឡើងឋានៈ STANAG ៤៥៦៩ កំរិត ៤ ជាមួយនឹងឧបករណ៍បន្ថែមម៉ូឌុល។

បន្ទប់ម៉ាស៊ីនមានកំរិតការពារ STANAG ៤៥៦៩ កំរិត ១ ប្រសិនបើចាំបាច់ឧបករណ៍តំឡើងអាចត្រូវបានតំឡើងដើម្បីបង្កើនកំរិតការពារ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការការពារប្រឆាំងនឹងគ្រាប់បែកប្រឆាំងរថក្រោះ RPG-7 របស់រុស្ស៊ីដែលកំពុងរីករាលដាលក៏អាចត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរដោយការតំឡើងគ្រឿងសឹកបន្ទះឈើ / រ៉កដែលគ្របពីលើសំបកខាងក្រៅ។

ជម្រើសមួយដើម្បីប្រឆាំងការវាយលុករបស់ RPG-7 គឺការតំឡើងប្រព័ន្ធការពារសកម្មដែលបិទក្បាលគ្រាប់ប្រឆាំងរថក្រោះដែលជិតមកដល់មុនពេលវាទៅដល់គោលដៅ។

ជម្រើសនៃការរស់រានមានជីវិតផ្សេងទៀតសម្រាប់យានជំនិះ Paramount Group MPV រួមមានការតំឡើងប្រដាប់ពាសដែកដែលមានប្រតិកម្មឬសូម្បីតែឧបករណ៍ការពារ។

ម៉ាតូឌ័រនិងម៉ារ៉ាuder MPV មានប្លង់ដូចគ្នាជាមួយអង្គភាពការពារម៉ាស៊ូតដែលការពារនៅខាងមុខកន្លែងដែលនៅសល់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយបន្ទប់កាប៊ីនយន្ដហោះនិងបន្ទប់ទ័ព។

កុងតឺន័រដឹកទំនិញខាងក្រៅត្រូវបានជួសជុលនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃសមបកទាំងសងខាងវាត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលវាត្រូវបានទម្លាក់ក្នុងករណីដែលយានយន្តត្រូវបានផ្ទុះដោយអណ្តូងរ៉ែឬ IED ។

កញ្ចក់ការពារគ្រាប់កាំភ្លើងត្រូវបានតំឡើងដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពរាងជារង្វង់។ ប្រសិនបើអតិថិជនត្រូវការនោះបង្អួចចំហៀងនឹងមានអង្រឹងសម្រាប់បាញ់។

ការចូលងាយស្រួលត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមទ្វារខាងក្រោយដែលត្រូវបានបើកយ៉ាងលឿនដោយអ្នកបើកបរឬទាហានម្នាក់នៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោយ។ ទ្វារចំហៀងបន្ថែមពីរនៅលើម៉ារ៉ាឌឺរជួយសម្រួលដល់ការចេញចូលរបស់អ្នកបើកបរនិងមេបញ្ជាការ។

ក្រុមទាហានអង្គុយនៅសងខាងដែលប្រឈមមុខនឹងគ្នានៅក្នុងកៅអីសកម្មភាពកំចាត់មីនដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពពេញលេញ។ នៅពេលត្រូវការកៅអីអាចបត់បានយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីផ្ទុកគ្រាប់រំសេវឬឧបករណ៍បន្ថែម។

ម៉ាស៊ីនទាំងពីរអាចប្រើបានក្នុងការកំណត់ដ្រាយឆ្វេងនិងស្តាំដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងស្រុកដោយមានចង្កូតថាមពលជាស្តង់ដារ។ កង់ទំនេរជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខាងក្រៅផ្ទះ។

ម៉ូឌុលអាវុធជាធម្មតាត្រូវបានតំឡើងនៅលើដំបូលខាងមុខនិងមានកាំភ្លើងយន្តនិងកាណុងធំនៅក្នុងប៉មនិងប៉មជាច្រើនប្រភេទរួមទាំងម៉ូឌុលអាវុធដែលបញ្ជាពីចម្ងាយ។

ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធមួយផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានតំឡើងនៅលើដំបូលនៃក្រុមវាយលុកសម្រាប់ការបាញ់នៅក្នុងធ្នូខាងក្រោយសម្រាប់ការបង្ក្រាប។ ម៉ាស៊ីនបាញ់គ្រាប់បែកដៃផ្សែងក៏អាចត្រូវបានតំឡើងផងដែរប្រសិនបើចាំបាច់។

រថយន្តម៉ាកភីវីអឹមភីប្រើប្រព័ន្ធរងពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រព័ន្ធដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតការបញ្ជូនអ័ក្សនិងករណីផ្ទេរ។ នេះនិងការពិតដែលថាប្រព័ន្ធរងទាំងនេះគឺជារឿងធម្មតាចំពោះខ្សែផលិតផលទាំងមូលកាត់បន្ថយការចំណាយអស់មួយជីវិត។

ទាំងនេះអាចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពី MAN, Mercedes-Benz ឬ Cummins រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិពី ZF, Allison ឬសូម្បីតែក្នុងករណីខ្លះដែលមានការបញ្ជូនដោយដៃ។

ជម្រើសនៃអង្គភាពថាមពលនឹងអាស្រ័យលើអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយហើយអ្នកម៉ៅការណាដែលមានបណ្តាញចែកចាយល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

នៅពេលតំឡើងឯកតាថាមពល MAN យានយន្តនីមួយៗត្រូវបានផ្តល់លេខអត្តសញ្ញាណតែមួយគត់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់អង្គការ MAN ដែលអាចរកបាននៅគ្រប់ហាងលក់ MAN ដែលបានបង្កើតឡើង។

លក្ខណៈពិសេសនេះអនុញ្ញាតឱ្យសេវាកម្មនិងការជំនួសម៉ាស៊ីននៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោកដោយមិនចាំបាច់មានអ្នកទិញរៀបចំខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឯករាជ្យរបស់ពួកគេ។

ប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំងនឹងអាវុធប្រល័យលោកម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងអង្គភាពថាមពលជំនួយ (APU) អាចត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងធុងទម្លាក់នៅសងខាងឬដំឡើងនៅលើដំបូល។

រថយន្ត Matador MPV ធំជាងនេះមាននាវិកពីរនាក់ (មេបញ្ជាការនិងអ្នកបើកបរ) រួមជាមួយឆ័ត្រយោងរហូតដល់ ១២ នាក់នៅក្នុងកៅអីនីមួយៗ។ វាមានទំងន់សរុបពី ១៥-១៨ តោនដែលក្នុងនោះមានទំងន់រហូតដល់ ៦ តោន។ ជាមួយនឹងរទេះរុញធំជាងនេះម៉ាតូឌ័រមានកន្លែងអង្គុយច្រើនជាងម៉ារ៉ាឌឺរតូចជាង។

ម៉ាតូឌ័រ MPV ធម្មតាមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Cummins ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងដែលភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីនបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិ ៦ ល្បឿនអាលីសុនអេស ៣០០០ និងប្រអប់ផ្ទេរនិងអ័ក្សអេឡិចត្រូនិច។

រថយន្ត Marauder MPV មាននាវិកពីរនាក់ហើយអាចជិះបានរហូតដល់ ១០ នាក់។ វាបំពាក់នូវជម្រើសថាមពលដូចគ្នាទៅនឹងម៉ាដឌ័រដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលនិងសេវាកម្មពេញមួយជីវិត។

ជួរនៃឧបករណ៍ស្រេចចិត្តអាចត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាតូឌ័រនិងម៉ារ៉ាuder MPV រួមទាំងប្រព័ន្ធអតិផរណាកង់កណ្តាលការបញ្ចូលប្រឆាំងនឹងការចាក់បញ្ចូលប្រព័ន្ធអេប៊ីអេសប្រព័ន្ធប្រឆាំងអាវុធប្រព័ន្ធថាមពលជំនួយធុងប្រេងបន្ថែមម៉ាស៊ីនផ្ទុក ៨ តោន ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធផ្សេងៗឧបករណ៍ការពារពាសដែកផ្សេងៗនិងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងផ្សេងៗ។

រូបភាព
រូបភាព

បន្ថែមពីលើសមាជិកនាវិកពីរនាក់ម៉ារ៉ាឌឺរផ្ទុកឆ័ត្រយោងចំនួន ៨ នាក់ដែលអង្គុយនៅក្នុងកៅអីស្រូបយកថាមពលនីមួយៗ។ Marauder MPV មានឯកតាថាមពលនិងការបញ្ជូនដូចម៉ាដឌ័រប៉ុន្តែតូចជាងបន្តិច។

គ្រួសារម៉ាស៊ីនផ្តល់ជូន

លក្ខណៈពិសេសនៃ MPVs ទាំងនេះគឺថាពួកគេអាចប្រែប្រួលបានយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់បេសកកម្មប្រយុទ្ធផ្សេងៗដោយមិនត្រូវការការកែប្រែច្រើន។

វ៉ារ្យ៉ង់ដែលផលិតដោយម៉ាតឌ័រនិងម៉ារ៉ាឌឺរ MPV រួមមាន៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់, បញ្ជាការដ្ឋាន, វិស្វកម្ម, ភស្តុភារ, កាំជ្រួចមីស៊ីល, កាំភ្លើងបាញ់កាំភ្លើងត្បាល់និងវ៉ារ្យ៉ង់ជម្លៀស។ វាក៏មានសក្តានុពលល្អសម្រាប់ម៉ារ៉ាឌឺ 6x6 ផងដែរទំហំផ្ទៃក្នុងធំជាងរបស់វាគឺសមស្របសម្រាប់ការបង្កើតកំណែអនាម័យឬអ្នកដឹកជញ្ជូនអាវុធ។

រូបភាព
រូបភាព

Mbombe AFV គឺជាការបន្ថែមចុងក្រោយបង្អស់ចំពោះការរីកលូតលាស់នៃរថពាសដែកដែលត្រូវបានដាក់លក់ដោយក្រុមហ៊ុន Paramount Group ។

រូបភាព

ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធផ្សេងៗអាចត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីន Mbombe រួមទាំងប្រដាប់អាវុធដែលមានទំហំ ៣០ ម

BMV Mbombe

Mbombe មានស្តង់ដារការពារ STANAG កម្រិត ៤ ប្រឆាំងនឹងរំសេវឆក់ការការពារមីន STANAG កំរិត IV ការការពារប្រឆាំងនឹង RPGs និង IEDs

រថពាសដែក Mbombe ដែលមានម៉ូឌុលប្រយុទ្ធខាងក្រៅ ៣០ មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានបង្ហាញនៅឯការតាំងពិព័រណ៍អេឌី ២០១០ នៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូងនិងជាគំរូចុងក្រោយរបស់ក្រុមប៉ារ៉ាម៉ោន។

Mbombe គឺជារថពាសដែកពាសដែកចល័តដែលមានការការពារដោយមីនដែលអាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងងាយស្រួលទៅនឹងបេសកកម្មប្រយុទ្ធជាច្រើនប្រភេទ។

ម៉ាស៊ីនប្រើការរចនានិងបច្ចេកវិជ្ជាច្នៃប្រឌិតដើម្បីកាត់បន្ថយកម្ពស់ទាំងមូលខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកម្រិតខ្ពស់នៃការការពារការផ្ទុះដែលជាមូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនប៉ារ៉ាម៉ោនមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះទូទាំងពិភពលោក។

Mbombe គឺជាយានទំហំ ៦x៦ ដែលមានសមត្ថភាពអាចដឹកជញ្ជូនបានគ្រប់ប្រភេទដីដោយមិនបាត់បង់ការចល័ត។ អ័ក្សទាំងបីផ្តល់នូវការអនុវត្តបានយ៉ាងល្អប្រសើរគ្រប់សណ្ឋានដីនិងធ្វើឱ្យវាក្លាយជាវេទិកាដែលអាចបត់បែនបានដែលអាចកែប្រែបានដើម្បីបំពេញតម្រូវការយ៉ាងតឹងរឹងនៃប្រតិបត្តិការយោធាគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក។ អាស្រ័យលើភារកិច្ចដែលកំពុងអនុវត្ត Mbombe អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជានាវាពាសដែកសាមញ្ញឬរថយន្តប្រយុទ្ធពាសដែកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាមួយកាំភ្លើងយន្តធុនធំឬកាណុងបាញ់ស្វ័យប្រវត្តិ។

នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះវាសមស្របសម្រាប់ប្រើក្នុងសង្គ្រាមធម្មតាសង្គ្រាមមិនមែនប្រពៃណីនិងប្រតិបត្តិការប្រឆាំងកុបកម្ម។ តាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជនវាក៏អាចបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចក្ខុវិស័យពេលយប់ / ថ្ងៃដើម្បីបង្កើនជួរមើលនិងការទិញគោលដៅ។

ការរចនាមានការរៀបចំលំហអាកាសល្អបំផុតនៃអ័ក្ស / កង់អ្នកបើកបរនិងមេបញ្ជាការអង្គុយភ្លាមៗនៅពីក្រោយអ័ក្សខាងមុខ។ សមបករបស់យានយន្តផ្តល់កន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្មាន់កាំភ្លើងនិងទាហានថ្មើរជើងបំពាក់ដោយអាវុធចំនួន ៨ នាក់ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានប្តូរទៅជាបញ្ជាការបញ្ជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឬជម្រើសផ្សេងទៀត។ នេះធានានូវឯកសណ្ឋានអតិបរមានិងកាត់បន្ថយការចំណាយសរុបក្នុងការទិញធ្វើជាម្ចាស់និងប្រតិបត្តិការ Mbombe នៅក្នុងកងទ័ពណាមួយ។ Mbombe មានប្រព័ន្ធការពារការផ្ទុះដ៏ល្អប្រសើររួមជាមួយកម្រិតពិសេសនៃការការពារប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហារគីណាទិក។ រាងទាបធ្វើឱ្យពិបាកកំណត់សត្រូវហើយសំបកពាសដែកផ្តល់ការការពារប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហារផ្លោងខ្ពស់ជាង STANAG ៤៥៦៩ កំរិត ៤ ។

រថពាសដែកពាសដែក Mbombe ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានការការពារដែលត្រូវនឹងកំរិត ៤ នៃស្តង់ដារ STANAG ៤៥៦៩ ហើយអាចទប់ទល់នឹងការផ្ទុះនៅលើមីនប្រឆាំងរថក្រោះនៅក្រោមសមបកឬកង់ណាមួយ។ កៅអីស្រូបយកថាមពលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជៀសវាងការរងរបួសដល់នាវិកពីការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងដែលបណ្តាលមកពីការផ្ទុះនៅខាងក្រោយឬក្រោមរថយន្ត។

ស្តង់ដារ Mbombe មានការការពារគ្រប់ជ្រុងជ្រោយប្រឆាំងនឹង RPGs ម៉ូឌុលការពារពិសេសផ្តល់នូវការការពារប្រឆាំងនឹង IEDs

Mbombe ដើមឡើយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដូច្នេះវារក្សាបាននូវលក្ខណៈពិសេសគ្រប់ស្ថានភាពសូម្បីតែនៅក្នុងអេហ្វអេហ្វដែលបំពាក់ដោយកាណុងស្វ័យប្រវត្តិទំនើប។

យានជំនិះសន្តិសុខមាតុភូមិ - ធានាសន្តិភាព

បន្ថែមពីលើម៉ាតូឌ័រនិងម៉ារ៉ាឌឺ MPV ក្រុមប៉ារ៉ាម៉ោនបានបញ្ចប់ការអភិវឌ្ of យានសន្តិសុខផ្ទៃក្នុងរបស់ម៉ាវឺរីក។

បន្ទាប់ពីការសាកល្បងពង្រីករោងចក្ររួចមកម៉ាសវីកអាយអេសវីបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការផលិតហើយអតិថិជននាំចេញមួយចំនួនបានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍លើម៉ាស៊ីននេះរួចទៅហើយ។

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបង្ហាញដល់អ្នកទិញនៅក្រៅប្រទេសដែលមានសក្តានុពលមួយចំនួនហើយដូចជាម៉ាតូឌ័រនិងម៉ារ៉ាឌឺរ MPV ដែលបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អម៉ាយវើរិចអាយអេសវីត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នាឬផលិតកម្មក្នុងស្រុកក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាជាមួយក្រុមផារ៉ាម៉ុនគ្រុប។

ដូចម៉ាតូឌ័រនិងម៉ារ៉ាឌឺរ MPVs ម៉ាវើរិចអាយអេសវីមានលក្ខណៈពិសេសដែលមានរាងដូចដែកថែបដែលមានដែកតែមួយដែកដែលផ្តល់នូវការការពារអាវុធធុនតូចស្តង់ដារដល់នាវិកដល់ STANAG ៤៥៦៩ កំរិត ៣ ។

កាប៊ីនយន្ដហោះនិងអ្នកដំណើរត្រូវបានការពារប្រឆាំងនឹងគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក ៧, ៦២x៥៤ មីល្លីម៉ែត្រ RB-៣២ ពីកាំភ្លើង Dragunov ខណៈម៉ាស៊ីនត្រូវបានការពារតាមស្តង់ដារស្របតាម STANAG ៤៥៦៩ កំរិត ១ (៧, ៦២ ម។ ម) ។

ផ្នែកខាងក្រោមរបស់ម៉ាវីវអាយស៊ីអេសត្រូវបានការពារពីបំណែកគ្រាប់រំសេវផ្សេងៗដូចជាគ្រាប់បែកដៃ M26 និងស្រាក្រឡុកម៉ូឡូតូវ។

ម៉ាសវីកអាយអេសវីអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអគ្គីភ័យដែលបណ្តាលមកពីគ្រាប់បែកភ្លើង។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាយអេសវីដទៃទៀតដែលផ្តល់ជូននៅលើទីផ្សារពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះម៉ាវើរិកមានថ្នាក់ផ្ទាល់ខ្លួន។ វាផ្តល់នូវកម្រិតខ្ពស់ក្នុងការការពារប្រឆាំងនឹងអាវុធអាវុធធុនតូចនិងការគំរាមកំហែងផ្សេងៗដែលបានជួបប្រទះនៅក្នុងប្រតិបត្តិការទីក្រុង។

វាក៏អាចបំពាក់នូវកម្រិតការពារខ្ពស់ជាងមុនដើម្បីបំពេញតម្រូវការអតិថិជនជាក់លាក់។

មេបញ្ជាការនិងខ្មាន់កាំភ្លើងអង្គុយនៅខាងមុខហើយម្នាក់ៗមានទ្វារចំហៀង។ ការចុះចតយ៉ាងលឿននៅក្នុងបន្ទប់កងទ័ពត្រូវបានអនុវត្តតាមទ្វារធំទូលាយនៅផ្នែកម្ខាងៗដោយមានដ្រាយខ្យល់។ មានទ្វារតូចជាងនៅខាងក្រោយ។

អ្នកបើកបរមានកាមេរ៉ាមើលក្រោយសម្រាប់ធ្វើការសង្កេតនៅតាមអ័ក្សខាងក្រោយនិងសម្រាប់ជំនួយនៅពេលបញ្ច្រាសក្នុងកន្លែងចង្អៀត។

សមាជិកនាវិក ១០ នាក់អង្គុយនៅកៅអីផ្ទាល់ខ្លួនដោយមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។

មានកន្លែងផ្ទុកធំទូលាយសម្រាប់ឧបករណ៍ដូចជាខែលនិងអាវុធដែលត្រូវទុកចោលដូច្នេះក្នុងករណីមានការវាយប្រហារពួកគេមិនអាចបង្ករបួសដល់អ្នកដំណើរឡើយ។

កម្រិតខ្ពស់នៃការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពសម្រាប់នាវិកនិងអ្នកដំណើររបស់ម៉ាវើរិចអាយអេសវីត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយបង្អួចការពារគ្រាប់កាំភ្លើងធំដែលជាធម្មតាមានកញ្ចក់អេក្រង់លួស។ បង្អួចទាំងអស់ក៏មានស្តង់ដារ STANAG កម្រិត ៣ ដែរ។

ដំបូល Maverick ISV អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូឌុលអាវុធជាច្រើនប្រភេទរួមមានកាំភ្លើងយន្ត ៥, ៥៦ ម។ មឬ ៧, ៦២ ម។ ម។ ឬអាវុធមិនស្លាប់។

ក្រុមប្រដាប់បាញ់គ្រាប់បែកដៃដែលបង្កឡើងដោយអគ្គីសនីត្រូវបានតំឡើងនៅលើដំបូលសម្រាប់បាញ់គ្រាប់រំសេវគ្រប់ប្រភេទ។ ពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមេបញ្ជាការ។

ម៉ាវវ្រិចមានប្រព័ន្ធជំរុញម៉ាស៊ីនដូចគ្នា (តួនិងកញ្ចប់ថាមពល) ដូចម៉ាតាឌ័រនិងម៉ារ៉ាយូឌឺ MPV របស់ប៉ារ៉ាម៉ោន។ លទ្ធផលនេះជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើមរយៈពេលវែងក៏ដូចជាសេវាកម្មអតិថិជនសាមញ្ញ។

អង្គភាពថាមពលត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីនដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនបរិមាណខាងក្នុងនិងសមត្ថភាពលើករហូតដល់ ៥ តោន។ ដូចម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតពីក្រុម Paramount ដែរ Maverick ISV ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងជម្រើសម៉ាស៊ីនផ្សេងៗការបញ្ជូននិងការព្យួរដើម្បីបំពេញតម្រូវការអតិថិជនជាក់លាក់។ ដោយសារស្ពាននៅជិតនឹងចំនុចខ្លាំងម៉ាវវើរគឺជាម៉ាស៊ីនដែលអាចបត់បែនបាននៅពេលធ្វើការនៅកន្លែងដែលមានមនុស្សច្រើនតែងតែជួបប្រទះនៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុង។ ចង្កូតថាមពលជួយកាត់បន្ថយភាពនឿយហត់របស់អ្នកបើកបរនិងធ្វើឱ្យកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុង។

រូបភាព
រូបភាព

Maverick ISV មាននាវិកពីរនាក់ដឹកមន្ត្រីប៉ូលីស ១០ នាក់និងមានកំរិតការពារផ្លោងខ្ពស់។

ឧបករណ៍ស្តង់ដាររួមមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានអនុភាពនិងអេភីយូ ២០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធរងដំណើរការជាមួយម៉ាស៊ីនមេ។

លក្ខណៈសំខាន់មួយដែលមានសារៈសំខាន់បំផុតនៅពេលអនុវត្តប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពគឺម៉ាវើរិចអាចឈរបានយូរក្នុងការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ចលនាបន្ត។

ជាធម្មតាមានជំរើសជាច្រើនរួមមានប្រព័ន្ធអតិផរណាកង់កណ្តាលការបញ្ចូលភស្តុតាងដែលអាចចាក់បានការរកឃើញនិងប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យសំរាប់បន្ទប់នាវិកនិងរទេះរុញផ្លុំធុងទឹកនិង kenguryatnik ប្រព័ន្ធភ្លើងពិលនិងដំបូលធុងបាស។

គ្រឿងសព្វាវុធនិងទំនាក់ទំនងនឹងអាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់អតិថិជនហើយអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយក្រុមហ៊ុនប៉ារ៉ាម៉ោនគ្រុបប្រសិនបើចាំបាច់។

ជាមួយនឹងបរិមាណផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយវេទិការាបស្មើនិងទំងន់រហូតដល់ ៥ តោនម៉ាវើរិចអាចសម្របបានយ៉ាងងាយស្រួលចំពោះកម្មវិធីសន្តិសុខផ្ទៃក្នុងឯកទេសជាច្រើន។

ជម្រើសសម្រាប់បេសកកម្មផ្សេងៗរួមមានរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់រថយន្តបញ្ជាជាមួយឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងបន្ថែមរថយន្តឃ្លាំមើលដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើបង្គោលយានយន្តកំចាត់គ្រាប់មិនទាន់ផ្ទុះ (EOD) រថយន្តដឹកជញ្ជូនវីអាយភីនិងអ្នកដឹកជញ្ជូនកាណុងបាញ់ទឹក។

ឧទាហរណ៍ EOD អាចផ្ទុកនូវឧបករណ៍ឯកទេសជាច្រើនរួមទាំងរ៉ូបូតដែលបញ្ជាពីចម្ងាយដែលធ្វើចលនាចុះពីលើជម្រាលខ្ពស់។

ដើម្បីចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការពិសេសម៉ាសវឺរអាយអេសវីត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចូលតាមជម្រាលចល័ត (ម៉ាអេស) សម្រាប់ការជ្រៀតចូលរបស់ប៉ូលីសយ៉ាងលឿនទៅក្នុងអាគារខ្ពស់ ៗ និងយន្តហោះ។

រូបភាព

ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា

កម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់មួយនៅពីក្រោយការបង្កើតរថយន្តពាសដែកទាំងអស់របស់ប៉ារ៉ាឡែលគឺជាការរៀបចំការផលិតដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតផលិតកម្មក្នុងស្រុកតាមលទ្ធភាព។

ក្រុមប៉ារ៉ាម៉ោនបានបង្កើតរោងចក្រផលិតនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូងផលិតរថយន្តប្រហែល ២០ គ្រឿងក្នុងមួយខែក្នុងមួយវេនប៉ុន្តែមានសមត្ថភាពបង្កើនផលិតកម្ម។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រទេសខ្លះត្រូវការកញ្ចប់បច្ចេកវិជ្ជាពេញលេញដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់និងពាណិជ្ជកម្ម។

រូបភាព

Marauder MPV ផលិតក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណនៅអាស៊ែបៃហ្សង់

នេះរួមបញ្ចូលទាំងការបង្កើតការងារការផ្លាស់ប្តូរជំនាញការបង្កើតឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធថ្មីនិងបន្ទាប់បន្សំហើយចុងក្រោយការកើនឡើងនូវសក្តានុពលនៃពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់តាមរយៈការលក់ទៅឱ្យប្រទេសទីបីដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលប្តូរប្រាក់បរទេស។

កម្រិតនៃការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសមត្ថភាពអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយនិងចំនួនម៉ាស៊ីនដែលបានទិញដូច្នេះការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាពេញលេញគឺសមហេតុផលជាមួយនឹងបរិមាណផលិតជាង ១៣០ ម៉ាស៊ីន។

កម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាជាធម្មតាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផលិតផលដែលបានបញ្ចប់យ៉ាងពេញលេញបន្ទាប់មកផលិតផលដែលត្រូវបានរុះរើបានពាក់កណ្តាលហើយចុងក្រោយគឺផលិតផលដែលត្រូវបានរុះរើទាំងស្រុង។

ក្នុងករណីចុងក្រោយក្រុមផារ៉ាម៉ោនអាចផ្គត់ផ្គង់សំណុំបន្ទះដែកស្រាលនិងយ៉ាន់ស្ព័រ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកកាត់និងពត់បន្ទះពាសដែក, ភ្ជាប់មូលដ្ឋាននៃសមបក, បង្កើតជាឆ្នេរសមុទ្រ, ផលិតគម្រប, ញាស់និងធាតុផ្សេងទៀតហើយតំឡើងអង្គភាពថាមពលនិងបញ្ជូន។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេសហើយបញ្ជូនទៅឱ្យអតិថិជន។

ប៉ារ៉ាម៉ុងគ្រុបនឹងផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសនិងការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងពេញទំហឹងនៅគ្រប់ដំណាក់កាលរហូតដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងស្រុកត្រៀមខ្លួនទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុង។

ឧទាហរណ៏ដ៏ល្អមួយគឺការផលិតម៉ាតូឌ័រនិងម៉ារ៉ាឌ័រ MPVs ដែលកំពុងដំណើរការនៅអាស៊ែបៃហ្សង់ក្រោមកិច្ចសន្យាដែលផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនប៉ារ៉ាម៉ោនគ្រុបនៅដើមឆ្នាំ ២០០៩ ពីក្រសួងការពារជាតិអាស៊ែបៃហ្សង់ (MODIAR) ។

ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាម៉ាស៊ីនដំបូងចំនួន ៥០ MPV ម៉ាស៊ីនម៉ាតូឌ័រនិងម៉ារ៉ាឌឺ ២៥ គ្រឿងត្រូវបានផលិតនៅអាស៊ែបៃហ្សង់ក្រោមកិច្ចសន្យាផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនដំបូងត្រូវបានផលិតនៅចុងឆ្នាំ ២០០៩ ។

MPVs ទាំងអស់នេះតំណាងឱ្យការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអេភីស៊ីប៉ុន្តែជម្រើសឯកទេសបន្ថែមគួរតែអនុវត្តតាមនាពេលអនាគត។

MODIAR ទទួលខុសត្រូវចំពោះការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយខណៈដែលក្រុម Paramount Group ផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធរងសំខាន់ៗដូចជាលំនៅដ្ឋានកញ្ចប់ថាមពលការព្យួរនិងអ័ក្សដ្រាយ។ គេរំពឹងថានៅពេលទទួលបានការបញ្ជាទិញបន្ថែមការផលិតសំណុំរឿងនឹងត្រូវផ្ទេរទៅអាហ្សែបែហ្សង់។

ប្រព័ន្ធរងផ្សេងទៀតដូចជាទំនាក់ទំនងនិងអាវុធត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្រោមកិច្ចសន្យាដាច់ដោយឡែក។

កិច្ចព្រមព្រៀងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងក្រុមហ៊ុនប៉ារ៉ាម៉នគ្រុបនិងក្រុមហ៊ុន MODIAR មិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលទាំងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យានិងចំណេះដឹងទៅឱ្យក្រសួងការពារជាតិប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការលក់ម៉ាស៊ីនម៉ាតូឌ័រនិងម៉ារ៉ាឌ័ររួមគ្នាទៅកាន់អតិថិជនសក្តានុពលផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។

ពេញនិយមតាមប្រធានបទ