ហោះហើរជាមួយមនុស្សជាច្រើនដែលមិនស្គាល់

ហោះហើរជាមួយមនុស្សជាច្រើនដែលមិនស្គាល់
ហោះហើរជាមួយមនុស្សជាច្រើនដែលមិនស្គាល់
Anonim

សហរដ្ឋអាមេរិកបានលាក់បាំងព័ត៌មានយ៉ាងប្រយ័ត្នប្រយែងអំពីគោលបំណងនៃយន្ដហោះអវកាសអាមេរិក

ហោះហើរជាមួយមនុស្សជាច្រើនដែលមិនស្គាល់

ដោយបានបង្កើតយន្តហោះដ្រូនដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតមន្ទីរប៉ង់តាហ្គោនបានចាប់ផ្តើមនៅដំណាក់កាលថ្មីនៃការជ្រៀតចូលដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយចូលទៅក្នុងលំហនៅជិតផែនដី។ នៅថ្ងៃទី ២២ ខែមេសាកងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានបាញ់បង្ហោះយានបាញ់បង្ហោះ Atlas V ជាមួយយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក X-៣៧B ចេញពីកន្លែងបាញ់បង្ហោះ Cape Canaveral ។ ការបាញ់បង្ហោះនិងបាញ់បង្ហោះទៅកាន់គន្លងគោចរទទួលបានជោគជ័យ។ ទោះយ៉ាងណាតំណាងនៃកងទ័ពអាកាសអាមេរិកនៅស្ងៀមអំពីពេលវេលាដែលឧបករណ៍នេះនឹងត្រលប់មកដីវិញ។

ជាទូទៅគួរកត់សំគាល់ថាការសាកល្បងបាញ់បង្ហោះយានអវកាសស្វ័យប្រវត្តិថ្មីមួយត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយអាថ៌កំបាំងសម្ងាត់។ ព័ត៌មានលម្អិតនៃបេសកកម្មរបស់គាត់មិនត្រូវបានបង្ហាញនោះទេ។ របាយការណ៍ផ្លូវការគ្រាន់តែបញ្ជាក់ថាការហោះហើរនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងស្រាវជ្រាវ។ មិនចាំបាច់សង្ស័យថានេះជាករណីពិតនោះទេព្រោះយន្តហោះ X-37B មិនទាន់ជាយន្តហោះដែលមានលក្ខណៈពេញលេញនៅឡើយទេប៉ុន្តែជាអ្នកបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យា។ វាធ្វើឱ្យការហោះហើរស្វយ័តទាំងស្រុងហើយវាក៏ត្រូវចុះចតដោយគ្មានការអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សដែរ។ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនិងឧបករណ៍រុករកគួរតែពិតជាគោលដៅសំខាន់មួយនៃការហោះហើរគន្លងនេះ។

ក្នុងចំណោមការសិក្សាដទៃទៀតដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងកំឡុងពេលពិសោធន៍និងការពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់នៃអេស -៣៧B ដែលបានត្រលប់មកដីវិញគឺជាការសាកល្បងស្រទាប់ការពារកម្ដៅរបស់វា។ ក្រោយមកទៀតហាក់ដូចជាមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងដោយសារបញ្ហាអ៊ីសូឡង់កម្ដៅបានញាំញីយានយន្តរបស់អាមេរិកពេញមួយជីវិតរបស់ពួកគេ។

X-37B មានប្រវែង ៨,៩ ម៉ែត្រស្លាបប្រវែង ៤,៦ ម៉ែត្រនិងមានទម្ងន់ ៤៩៩០ គីឡូក្រាម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចូលទៅដល់គន្លងផែនដីទាបដែលមានរយៈកំពស់ ២០០-៩០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅទីអវកាសក្រោមការដាក់តាំងបង្ហាញយានបាញ់បង្ហោះ Atlas V ។ យានបាញ់បង្ហោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន RD-180 ផលិតដោយរុស្ស៊ី។

ដំបូងចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៩ គម្រោងនៃយន្តហោះ X-៣៧ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងតាមសំណើរបស់ណាសា។ នៅឆ្នាំ ២០០១ ការធ្វើតេស្តបរិយាកាសដំបូងនៃគំរូឧបករណ៍បានកើតឡើង។ ហើយនៅឆ្នាំ ២០០៤ អង្គការណាសាបានបោះបង់ចោលគាត់ហើយគាត់បានចូលទៅបោះចោលនូវទីភ្នាក់ងារគម្រោងស្រាវជ្រាវកម្រិតខ្ពស់នៃក្រសួងការពារជាតិអាមេរិក (DARPA) ។ នៅឆ្នាំ ២០០៦ ការធ្វើតេស្តហោះហើរលើកដំបូងនៃឧបករណ៍នេះត្រូវបានអនុវត្តដោយទម្លាក់ពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។ នៅឆ្នាំ ២០០៧ កងទ័ពអាកាសបានផ្តល់សន្ទស្សន៍ថ្មីដល់យានអវកាសគឺអេស -៣៧ វី។

សព្វថ្ងៃនេះមានគេស្គាល់ច្រើនអំពីលក្ខណៈរបស់វាជាងអំពីបន្ទុកដែលវាអាចផ្ទុកបានឬជាក់លាក់ជាងនេះទៅទៀតគំរូសៀរៀលដែលបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានរបស់វានឹងមាន។

វាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាជួរនៃភារកិច្ចដែលត្រូវបានដោះស្រាយដោយអេស -៣៧ វីនឹងរួមបញ្ចូលទាំងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការឈ្លបយកការណ៍ដែលតម្រូវឱ្យមានការអនុវត្តប្រតិបត្តិការនិងការសម្ងាត់ការបាញ់បង្ហោះទៅក្នុងគន្លងគោចរនិងការវិលត្រឡប់មកផែនដីវិញនៃយានយន្តដែលត្រូវការបញ្ជូនទៅទីអវកាសហើយត្រលប់មកវិញ។ ត្រឡប់មកវិញដោយគ្មានការផ្សព្វផ្សាយដែលមិនចាំបាច់។ យោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍ខ្លះឃ -៣៧B ឬឧបករណ៍ធំជាងដែលបង្កើតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាដែលបានអនុវត្តកំឡុងពេលអនុវត្តកម្មវិធីនេះអាចក្លាយជាវេទិកាសម្រាប់ដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធធ្វើកូដកម្មដោយមានក្បាលគ្រាប់ធម្មតាឬនុយក្លេអ៊ែរ។ គុណសម្បត្តិនៃវេទិកាបែបនេះគឺថាគ្រាប់រំសេវដែលបាញ់ចេញពីគន្លងគោចរនៅជិតផែនដីនឹងមានរយៈពេលហោះហើរខ្លីហើយវានឹងមិនអាចទប់ទល់នឹងប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលបានឡើយ។ លើសពីនេះលទ្ធភាពនៃការហោះហើរស្វយ័តវែងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើកូដកម្មភ្លាមៗដោយរង់ចាំពេលវេលាងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់រឿងនេះ។

រហូតមកដល់ពេលនេះការដាក់ពង្រាយអាវុធវាយប្រហារនៅទីអវកាសគឺជាបុព្វហេតុដែលបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងពីរដ្ឋភាគច្រើននៃពិភពលោក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារសហរដ្ឋអាមេរិកខិតខំដើម្បីភាពជាសកលការដកអាវុធចូលទៅក្នុងលំហនៅជិតផែនដីគឺជាក់ស្តែងគ្រាន់តែជាពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ។ គួរកត់សំគាល់ផងដែរថាការប្រើប្រាស់រីករាលដាលនិងការបង្កើនសារៈសំខាន់ជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងការធានាសកម្មភាពនិងការការពារដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធអវកាសធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាគោលដៅដ៏សំខាន់ដែលការបំផ្លាញដែលក្លាយជាកត្តាសម្រេចចិត្តនៃភាពជោគជ័យក្នុងករណីមានទ្រង់ទ្រាយធំ ជម្លោះប្រដាប់អាវុធ។ ដូច្នេះការលាក់បាំងយ៉ាងប្រយ័ត្នប្រយែងនៃព័ត៌មានរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកអំពីបន្ទុកដែលអាចធ្វើទៅបានរបស់អេស -៣៧B ធ្វើឱ្យវាអាចបកស្រាយបានយ៉ាងច្បាស់ដោយមិនច្បាស់អំពីគោលបំណងនៃឧបករណ៍នេះឬឧបករណ៍ដែលបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានរបស់វា។

តាមគំនិតរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ទោវ្ល៉ាឌីមៀបេលូសឧត្តមសេនីយ៍ចូលនិវត្តន៍វ្ល៉ាឌីមៀប៊ែលយូសដែលជាអ្នកស្រាវជ្រាវឈានមុខគេនៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្តិសុខអន្ដរជាតិរបស់អ៊ីមមែអូអេសអេសការបាញ់បង្ហោះ X-៣៧B គឺជាការបន្តគោលនយោបាយរុករកអវកាសរបស់អាមេរិក។ លោកវ្ល៉ាឌីមៀប៊ែលសឺសជឿជាក់ថា“ពួកគេមិនបង្ហាញពីផ្នែកយោធានៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះអវកាសនោះទេប៉ុន្តែការបាញ់បង្ហោះនេះនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការរុករកអវកាសសម្រាប់គោលបំណងយោធា” ។ - ចាប់តាំងពីការប្រកាសពីគំនិតផ្តួចផ្តើមការពារជាតិជាយុទ្ធសាស្រ្តសហរដ្ឋអាមេរិកបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការប្រើប្រាស់លំហអាកាសសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធប្រឆាំងមីស៊ីល។ ការអភិវឌ្ន៍បន្ថែមទៀតបានដំណើរការតាមខ្សែបន្ទាត់នៃការបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាពីរដើម្បីធានាថាការរុករកអវកាសយោធានឹងនាំមកនូវឥទ្ធិពលសេដ្ឋកិច្ចជាក់លាក់។ ការបាញ់បង្ហោះនេះក៏មានគោលបំណងពីរផងដែរលទ្ធផលជាក់ស្តែងដែលទទួលបាននឹងត្រូវប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងស៊ីវិលនិងយោធា។ ជនជាតិអាមេរិកទំនងជាមិនបញ្ឈប់និងដើរតាមផ្លូវនៃការរុករកអវកាសយោធាបន្ថែមទៀតទេ” ។

សព្វថ្ងៃនេះប្រទេសរុស្ស៊ីមិនមានកប៉ាល់ដែលស្រដៀងទៅនឹង Kh-37V ទេ។ ហើយទំនងជាវានឹងមិនកើតឡើងនាពេលអនាគតទេ ទោះបីជាបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះយន្តហោះគន្លងអាមេរិកក៏ដោយប្រធានរចនានៃ NPO Molniya គឺលោក Vladimir Skorodelov បានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារ ITAR-TASS ថាគម្រោងនៅដើមទសវត្សឆ្នាំ ១៩៨០ ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធអវកាសពហុមុខងារ (MAKS) ដែលមានយន្តហោះអាចប្រើឡើងវិញបានគឺដូចគ្នា។ ក្នុងនាមជាឃ -៣៧B វិមាត្រនៅតែត្រូវបានដំណើរការ។ ការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានរារាំងដោយវិបត្តិនៃទសវត្សរ៍ទី ៩០ ហើយឥឡូវនេះការរស់ឡើងវិញនៃប្រព័ន្ធនេះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបច្ចេកវិទ្យាកាលពីសាមសិបឆ្នាំមុនស្ទើរតែគ្មានន័យ។ ហើយការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនិងការរៀបចំនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវភាពស្មុគស្មាញបែបនេះទេ។

ដើម្បីស្វែងយល់ថាតើវាត្រូវការរយៈពេលប៉ុន្មាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរុស្ស៊ីសម័យទំនើបដើម្បីអនុវត្តគម្រោងប្រភេទនេះមនុស្សម្នាក់អាចរំលឹកឡើងវិញនូវវីរភាពជាមួយនឹងការបង្កើតយានអវកាសដែលអាចប្រើឡើងវិញបានមនុស្សដែលមានគោលបំណងច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួសយានសូយូស។ ការងារក្នុងទិសដៅនេះបានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សទី ៩០ ហើយមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។ យោងតាមការព្យាករណ៍សុទិដ្ឋិនិយមប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមនុស្សដែលមានទស្សនៈវិស័យនឹងមិនទាន់រួចរាល់ទេរហូតដល់ឆ្នាំ ២០១៥-២០១៨ ។

ពេញនិយមតាមប្រធានបទ