ប្រតិបត្តិការចុះចតគូរីល។ របៀបដែលសហភាពសូវៀតបានយកកោះគូរីលពីប្រទេសជប៉ុន

ប្រតិបត្តិការចុះចតគូរីល។ របៀបដែលសហភាពសូវៀតបានយកកោះគូរីលពីប្រទេសជប៉ុន
ប្រតិបត្តិការចុះចតគូរីល។ របៀបដែលសហភាពសូវៀតបានយកកោះគូរីលពីប្រទេសជប៉ុន
Anonim

ប្រតិបត្តិការចុះចតរបស់គូរីលដែលត្រូវបានធ្វើឡើងដោយកងទ័ពសូវៀតចាប់ពីថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហាដល់ថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៤៥ បានធ្លាក់ចុះជាប្រវត្តិសាស្ត្រជាឧទាហរណ៍នៃសិល្បៈប្រតិបត្តិការ។ កងទ័ពសូវៀតដែលមានកម្លាំងតូចជាងអាចដោះស្រាយបញ្ហាដែលប្រឈមមុខនឹងពួកគេដោយដណ្តើមបានកោះគូរីលទាំងស្រុង។ លទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការដ៏អស្ចារ្យរបស់កងទ័ពសូវៀតគឺការកាន់កាប់កោះចំនួន ៥៦ នៃជួរភ្នំគូរីលដែលមានផ្ទៃដីសរុប ១០,៥ ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្រឡា ២ ពួកគេទាំងអស់នៅឆ្នាំ ១៩៤៦ ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសហភាពសូវៀត។

ការបរាជ័យរបស់កងទ័ពជប៉ុននៅម៉ាន់ជូរីជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រម៉ាន់ជូរីនិងនៅលើកោះសាខាលីនដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការវាយលុកសាខាលីនខាងត្បូងបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការរំដោះកោះគូរីល។ ទីតាំងភូមិសាស្រ្តដែលមានអត្ថប្រយោជន៍នៃកោះនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យជប៉ុនគ្រប់គ្រងការចាកចេញរបស់នាវាសូវៀតចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រហើយប្រើវាជាក្តារសម្រាប់ទប់ទល់នឹងការឈ្លានពានរបស់សហភាពសូវៀត។ នៅខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៥ អាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៩ ត្រូវបានបំពាក់នៅលើកោះនៃប្រជុំកោះគូរីលដែលក្នុងនោះ ៦ មានទីតាំងនៅលើកោះស៊ូមស៊ូនិងប៉ារ៉ាមួសៀរដែលនៅជិត Kamchatka ។ យន្តហោះរហូតដល់ ៦០០ គ្រឿងអាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅឯអាកាសយានដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែការពិតយន្តហោះស្ទើរតែទាំងអស់ពីមុនត្រូវបានកោះហៅទៅកោះជប៉ុនដើម្បីការពារពួកគេពីការវាយឆ្មក់តាមអាកាសរបស់អាមេរិកនិងដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយកងទ័ពអាមេរិក។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅដើមសង្រ្គាមសូវៀត-ជប៉ុនកងទ័ពជប៉ុនជាង ៨ ម៉ឺននាក់រថក្រោះប្រហែល ៦០ គ្រឿងនិងកាំភ្លើងធំជាង ២០០ ដើមត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅកោះគូរីល។ កោះស៊ូមស៊ូនិងប៉ារ៉ាមួសៀរបានកាន់កាប់ផ្នែកខ្លះនៃកងពលថ្មើរជើងជប៉ុនទី ៩១ កងវរសេនាធំចម្រុះទី ៤១ ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាមានទីតាំងនៅលើកោះម៉ាទូហើយកងពលតូចចម្រុះទី ១២៩ មានទីតាំងនៅលើកោះអ៊ូព។ នៅលើកោះអ៊ីទូរូបគុនណាសៀរនិងជួរភ្នំគូរីលតិច - កងពលថ្មើរជើងទី ៨៩ ។

ប្រតិបត្តិការចុះចតគូរីល។ របៀបដែលសហភាពសូវៀតបានយកកោះគូរីលពីប្រទេសជប៉ុន

ផ្ទុកកងទ័ពនៅលើកប៉ាល់

កោះដែលមានភាពរឹងមាំបំផុតគឺស៊ូមស៊ូដែលត្រូវបានបំបែកចេញពី Kamchatka ដោយច្រកសមុទ្រ Kuril ទីមួយដែលមានទទឹង ៦.៥ ម៉ាយល៍ (ប្រហែល ១២ គីឡូម៉ែត្រ) ។ កោះនេះមានទំហំ ២០ គុណនឹង ១៣ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ជាដោយប្រទេសជប៉ុនថាជាក្តារសម្រាប់ចាប់យក Kamchatka ។ នៅលើកោះនេះមានមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ល្អនិងបំពាក់ដោយកងនាវាជប៉ុន-កាតាអូកានិងចម្ងាយ ៣ ម៉ាយពីវានៅលើកោះប៉ារ៉ាមួស៊ឺរមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកមួយទៀតនៃកាស៊ីវ៉ាបារ៉ា។

កងពលតូចថ្មើរជើងលេខ ៧៣ នៃកងពលថ្មើរជើងលេខ ៩១ កងវរសេនាតូចការពារអាកាសទី ៣១ កងវរសេនាធំរថក្រោះទី ១១ (ដោយគ្មានក្រុមហ៊ុនតែមួយ) កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំបន្ទាយយោធភូមិភាគមូលដ្ឋានកាតាអូកាក្រុមអាកាសយានដ្ឋាននិងអង្គភាពដាច់ដោយឡែករបស់កងទ័ពជប៉ុនគឺ ឈរនៅលើកោះស៊ូមស៊ូ។ ផ្នែកទាំងអស់នៃឆ្នេរសមុទ្រដែលអាចរកបានសម្រាប់ការចុះចតត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយលេនដ្ឋាននិងលេនដ្ឋានដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយលេណដ្ឋាននិងផ្លូវក្រោមដី។ ផ្លូវក្រោមដីត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែសម្រាប់កម្លាំងចលករប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាជម្រកសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងមន្ទីរពេទ្យឃ្លាំងផ្សេងៗរោងចក្រថាមពលនិងកន្លែងយោធាផ្សេងទៀត។ ជម្រៅនៃរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមដីមួយចំនួននៅលើកោះនេះឈានដល់ ៥០ ម៉ែត្រដែលធ្វើឱ្យពួកគេមិនអាចទប់ទល់នឹងការបាញ់កាំភ្លើងធំសូវៀតនិងការវាយប្រហារគ្រាប់បែក។ ជម្រៅនៃរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មការពារជាតិនៅលើកោះគឺ ៣-៤ គីឡូម៉ែត្រ។ សរុបទៅមានលេនដ្ឋានកាំភ្លើងធំចំនួន ៣៤ និងលេនដ្ឋានចំនួន ២៤ នៅលើស៊ូមស៊ូក៏ដូចជាចំណុចកាំភ្លើងយន្តបិទចំនួន ៣១០ ។ ក្នុងករណីដែលទាហានឆត្រយោងបានរឹបអូសយកផ្នែកខ្លះនៃឆ្នេរសមុទ្រនោះជនជាតិជប៉ុនអាចដកថយដោយលាក់ខ្លួននៅក្នុងទឹក។ចំនួនសរុបនៃយោធភូមិស៊ុំស៊ូមានចំនួន ៨, ៥ ពាន់នាក់, កាំភ្លើងធំជាង ១០០ ដើមនិងរថក្រោះប្រហែល ៦០ គ្រឿង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះយោធភូមិស៊ូមស៊ូអាចត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងងាយស្រួលដោយមានកងទ័ពមកពីកោះប៉ារ៉ាមូស៊ូសៀដែលនៅជិតខាងដែលមានកងទ័ពជប៉ុនរហូតដល់ទៅ ១៣ ពាន់នាក់។

ផែនការរបស់បញ្ជាការសូវៀតគឺចុះចតភ្លាមៗលើការវាយលុកលើសត្រូវនៅភាគពាយ័ព្យនៃកោះស៊ូមស៊ូដែលជាបន្ទាយសំខាន់របស់កងទ័ពជប៉ុននៅកោះគូរីល។ ការផ្ទុះដ៏ធំត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបញ្ជូនទៅក្នុងទិសដៅនៃមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកកាតាអូកា។ ដោយបានរឹបអូសយកកោះនេះកងទ័ពសូវៀតមានគម្រោងប្រើវាជាក្តារសម្រាប់វាយលុកបន្ថែមលើកោះប៉ារ៉ាមួស៊ើរ Onekotan និងកោះដទៃទៀតនៃប្រជុំកោះ។

រូបភាព

ទាហាននៅលើកោះគូរីល។ សិល្បករ A.I. Plotnov ឆ្នាំ ១៩៤៨

កងកម្លាំងអាកាសរួមមានកងវរសេនាធំកាំភ្លើងពង្រឹងពីរនៃកងពលកាំភ្លើងទី ១០១ នៃតំបន់ការពារ Kamchatka ដែលជាផ្នែកមួយនៃរណសិរ្សបូព៌ាទី ២ កងវរសេនាតូចសមុទ្រកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំកងនាវាពិឃាតប្រឆាំងរថក្រោះដែលជាក្រុមហ៊ុនរួមនៃកងពលទី ៦០ ។ អង្គភាពការពារព្រំដែនសមុទ្រនិងអង្គភាពផ្សេងទៀត … ជាសរុបមនុស្ស ៨.៨២៤ នាក់កាំភ្លើង ២០៥ ដើមនិងកាំភ្លើងត្បាល់ ១២០ ដើមនិងកាំភ្លើងយន្តធុនស្រាល ៣៧២ គ្រឿងនាវា ៦០ គ្រឿងផ្សេងទៀតបានចូលរួមក្នុងការចុះចត។ ការចុះចតត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាការផ្លាស់ប្តូរទៅមុខនិងប្រព័ន្ធពីរនៃកងកម្លាំងសំខាន់។ មេបញ្ជាការកងពលកាំភ្លើងទី ១០១ ឧត្តមសេនីយ៍ទោភីអាយឌីយ៉ាកូវបានបញ្ជាឱ្យចុះចតនៅលើកោះស៊ូមស៊ូ។ កម្លាំងវាយលុកលើដីដែលដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Petropavlovsk មេបញ្ជាការលំដាប់ថ្នាក់លេខ ១ ឈ្មោះ D.G. Ponomarev មានក្រុមចំនួន ៤ គឺសន្តិសុខការអូសទាញនាវាគាំទ្រកាំភ្លើងធំនិងការដឹកជញ្ជូននិងយានចុះចតដោយផ្ទាល់។ ការគាំទ្រផ្នែកអាកាសសម្រាប់ការចុះចតត្រូវបានផ្តល់ដោយផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្រុះទី ១២៨ ដែលមានយន្តហោះលេខ ៧៨ និងកងវរសេនាធំបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដាច់ដោយឡែកទី ២ នៃអាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក។ ការដឹកនាំទូទៅនៃប្រតិបត្តិការចុះចតត្រូវបានអនុវត្តដោយឧត្តមនាវីឯក I.S.

ប្រតិបត្តិការនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែសីហានៅពេលដែលនៅម៉ោង ១៧ កប៉ាល់ជាមួយភាគីចុះចតបានចាកចេញពី Petropavlovsk-Kamchatsky ក្រោមគម្របអ្នកប្រយុទ្ធនិងនាវាមុជទឹក។ ពួកគេបានធ្វើដំណើរមួយយប់ទៅកាន់ទីក្រុង Shumsh ដោយមានអ័ព្ទក្រាស់។ នៅថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហាវេលាម៉ោង ២ និង ៣៨ នាទីថ្មនៅឆ្នេរសមុទ្រដែលមានកាំភ្លើង ១៣០ ម។ ដោយគ្មានក្រុមហ៊ុន) ក្រុមហ៊ុនផលិតកាំភ្លើងយន្តនិងកាំភ្លើងត្បាល់ក្រុមហ៊ុន sapper ក្រុមហ៊ុនផលិតកាំភ្លើងយន្តនិងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះអង្គភាពឈ្លបយកការណ៍។ អ័ព្ទបានជួយឱ្យឆ័ត្រយោងចូលទៅជិតឆ្នេរដោយសម្ងាត់ប៉ុន្តែវាក៏ធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់សកម្មភាពរបស់អាកាសចរណ៍សូវៀតដែលនៅតែហោះហើរជិត ៣៥០ ជើងនៅថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហាដោយធ្វើការភាគច្រើននៅក្នុងជំរៅនៃការការពាររបស់ជប៉ុននិងនៅកោះប៉ារ៉ាមួសៀដែលនៅជិតខាង។

គុណវិបត្តិមួយនៃការឈ្លបយកការណ៍ត្រូវបានបង្ហាញភ្លាមៗ - ផ្នែកខាងក្រោមនៃកន្លែងចុះចតបានប្រែទៅជាមានរណ្តៅធំហើយវិធីសាស្រ្តនៃយានចុះចតទៅច្រាំងបានប្រែទៅជាពិបាក។ យានចុះចតដែលផ្ទុកមនុស្សលើសទម្ងន់បានឈប់នៅឆ្ងាយពីឆ្នេរពេលខ្លះនៅចម្ងាយ ១០០-១៥០ ម៉ែត្រដូច្នេះអ្នកឆត្រយោងដែលមានឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យទៅដល់កោះដោយស្ទើរតែហែលទឹកក្រោមភ្លើងសត្រូវនិងនៅលើមហាសមុទ្រខណៈអ្នកលោតឆត្រយោងខ្លះបានលង់ទឹកស្លាប់។ ថ្វីបើមានការលំបាកក៏ដោយរលកទីមួយនៃការចុះចតបានឆ្លៀតយកផលប៉ះពាល់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនិងទទួលបានទីតាំងឈរជើងនៅច្រាំង។ នៅពេលអនាគតការតស៊ូរបស់ជនជាតិជប៉ុនកាំភ្លើងធំនិងកាំភ្លើងយន្តរបស់ពួកគេកាន់តែកើនឡើងជាពិសេសអាគុយរបស់ជប៉ុននៅឯកុកគូតាននិងកូតូម៉ារីដែលត្រូវបានគេដាក់ក្នុងធុងជ្រៅធ្វើឱ្យរំខានដល់ការចុះចត។ ការបាញ់កាំភ្លើងធំរបស់កងទ័ពជើងទឹកនិងឆ្នេរសមុទ្រនៃកងទ័ពសូវៀតប្រឆាំងនឹងអាគុយទាំងនេះមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ។

រូបភាព

ប្រដាប់ពាសដែកពាសដែកសូវៀតនៅលើកោះស៊ូមស៊ូ

គិតត្រឹមម៉ោង ៩ យប់ថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហាទោះបីជាមានការតស៊ូយ៉ាងសកម្មរបស់សត្រូវក៏ដោយក៏ការចុះចតនៃប្រព័ន្ធចុះចតដំបូងនៃកងកម្លាំងចុះចតសំខាន់គឺកងវរសេនាធំកាំភ្លើងទី ១៣៨ ជាមួយនឹងអង្គភាពពង្រឹង - ត្រូវបានបញ្ចប់។ សូមអរគុណចំពោះភាពក្លាហាននិងការលះបង់ក្រុមឆត្រយោងបានចាប់យកកម្ពស់មេបញ្ជាការពីរដែលមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការរៀបចំក្បាលស្ពាននិងការជឿនលឿនបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រទេស។ ចាប់ពីម៉ោង ១១ ដល់ ១២ ថ្ងៃត្រង់កងទ័ពជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមវាយលុកដោយអស់សង្ឃឹមដោយព្យាយាមបោះឆ័ត្រយោងចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការពង្រឹងបន្ថែមរបស់ជប៉ុនពីកោះប៉ារ៉ាមួស៊ឺដែលនៅជិតខាងបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានផ្ទេរទៅស៊ូមស៊ូ។

នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហាព្រឹត្តិការណ៍សម្រេចចិត្តពេញមួយថ្ងៃនិងការប្រយុទ្ធដើម្បីកោះបានកើតឡើង។ ជនជាតិជប៉ុនបានទម្លាក់រថក្រោះរបស់ពួកគេទាំងអស់ទៅក្នុងសមរភូមិកងកម្លាំងចុះចតបានវាយប្រហាររថក្រោះជប៉ុនរហូតដល់ ៦០ គ្រឿង។ ដោយការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរពួកគេអាចឈានទៅមុខប៉ុន្តែពួកគេមិនអាចបោះឆ័ត្រយោងចូលទៅក្នុងសមុទ្របានទេ។ ផ្នែកសំខាន់នៃរថក្រោះជប៉ុនត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាដោយគ្រាប់បែកក៏ដូចជាការបាញ់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដែលខ្លះត្រូវបានបំផ្លាញដោយកាំភ្លើងធំរបស់កងទ័ពជើងទឹកដែលឆ័ត្រយោងបញ្ជូនទៅ។

ជនជាតិជប៉ុនបានប្រើទុនបំរុងចល័តតែមួយគត់របស់ពួកគេគឺកងវរសេនាធំរថក្រោះទី ១១ ដែលនៅខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៥ មានរថក្រោះចំនួន ៦៤ ក្នុងនោះមានប្រភេទធុនស្រាលចំនួន ២៥ ប្រភេទ ៩៥“ហា - ហ្គោ” ១៩ គ្រឿង - ប្រភេទ ៩៧“ជីហា” និងប្រភេទធុនមធ្យម ៩៧ ស៊ីនហូតូជី -ហា។ សំភារៈរបស់កងវរសេនាធំគឺថ្មីបើប្រៀបធៀបប៉ុន្តែរថក្រោះជប៉ុនទាំងនេះងាយនឹងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះធម្មតា។ យោងតាមទិន្នន័យសូវៀតទាហានឆត្រយោងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបំផ្លាញឬបំផ្លាញរថក្រោះជប៉ុនប្រហែល ៤០ គ្រឿងជនជាតិជប៉ុនបានសារភាពថាបានបាត់បង់រថយន្តប្រយុទ្ធចំនួន ២៧ គ្រឿងខណៈមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំរថក្រោះទី ១១ វរសេនីយ៍ឯកអ៊ីកដាស៊ូស៊ូត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងសមរភូមិក៏ដូចជាទាំងអស់។ ប៉ុន្តែមេបញ្ជាការម្នាក់នៃក្រុមហ៊ុនរថក្រោះសរុបចំនួន ៩៧ នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាជាមួយនាវាដឹកប្រេងជប៉ុន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកលោតឆ័ត្រយោងបានទទួលការខាតបង់យ៉ាងច្រើនពោលគឺរហូតដល់ ២០០ នាក់។ គ្រោងឆ្អឹងរថក្រោះជប៉ុនដែលបានបំផ្លាញអស់ជាង ៧០ ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើកោះស៊ូមស៊ូនៅថ្ងៃនេះ។

រូបភាព

រថក្រោះជប៉ុនដែលបានបំផ្លាញនៅលើកោះស៊ូមស៊ូ

នៅពេលល្ងាចការចុះចតលើកទី ២ របស់កងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី ៣៧៣ ត្រូវបានចុះចតនៅច្រាំងហើយនៅពេលយប់កំពង់ផែបណ្តោះអាសន្នមួយត្រូវបានសាងសង់នៅលើច្រាំងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលនាវាថ្មីដែលមានកម្លាំងរំសេវនិងកម្លាំងចុះចត។ ពួកគេអាចដឹកជញ្ជូនកាំភ្លើង ១១ ដើមនិងគ្រាប់រំសេវនិងគ្រឿងផ្ទុះមួយចំនួនធំទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រ។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃភាពងងឹតការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើកោះនេះបានបន្តហើយយោងតាមបទពិសោធន៍ដែលប្រមូលបានក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏ធំភាគហ៊ុនសំខាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសកម្មភាពរបស់ក្រុមតូចតាចនិងក្រុមវាយប្រហារ។ វាគឺនៅពេលល្ងាចនិងពេលយប់ដែលកងទ័ពសូវៀតសម្រេចបាននូវជោគជ័យដ៏សំខាន់បំផុតដោយអាចដណ្តើមបានទីតាំងដែលមានបន្ទាយជាច្រើន។ ក្នុងកាលៈទេសៈដែលសត្រូវមិនអាចបាញ់កាំភ្លើងធំនិងកាំភ្លើងយន្តបានគោលដៅក្រុមឆត្រយោងបានចូលទៅជិតប្រអប់ថ្នាំរបស់ជប៉ុនហើយបានបំផ្ទុះពួកគេដោយមានជំនួយពីអ្នកជួយសង្គ្រោះរួមជាមួយយោធភូមិឬធ្វើឱ្យខូចអាវរបស់ពួកគេ។

ថ្ងៃ ១៨ សីហាបានក្លាយជាថ្ងៃដែលមានអំពើហឹង្សានិងរង្គោះរង្គើបំផុតនៃប្រតិបត្តិការចុះចតទាំងសងខាងភាគីទាំងពីរបានទទួលរងនូវការខាតបង់ធំបំផុតនៅថ្ងៃនោះ។ កងទ័ពសូវៀតបានបាត់បង់មនុស្សចំនួន ៤១៦ នាក់ស្លាប់ ១២៣ នាក់បាត់ខ្លួន (ភាគច្រើនលង់ទឹកស្លាប់ពេលចុះចត) របួស ១០២៨ នាក់សរុប - ១៥៦៧ នាក់។ នៅថ្ងៃនោះជនជាតិជប៉ុនបានបាត់បង់មនុស្ស ១០១៨ នាក់ដែលបានស្លាប់និងរបួសដែលក្នុងនោះជាង ៣០០ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។ សមរភូមិស៊ូមស៊ូគឺជាប្រតិបត្តិការតែមួយគត់នៃសង្រ្គាមសូវៀត-ជប៉ុនដែលភាគីសូវៀតបាត់បង់មនុស្សស្លាប់និងរបួសច្រើនជាងសត្រូវ។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់គឺថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហាការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើកោះនេះបានបន្តប៉ុន្តែមិនបាននាំមកនូវភាពរឹងមាំបែបនេះទេ។ កងទ័ពសូវៀតបានចាប់ផ្តើមបង្កើនការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងធំជាប្រព័ន្ធបង្ក្រាបការការពាររបស់ជប៉ុន។ រួចទៅហើយនៅម៉ោង ១៧ ៈ ០០ ថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហាមេបញ្ជាការកងពលតូចថ្មើរជើងលេខ ៧៣ របស់ជប៉ុនឧត្តមសេនីយ៍ទោអេសអ៊ីវ៉ាវបានចូលចរចាជាមួយបញ្ជាការសូវៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះជនជាតិជប៉ុនដំបូងបានព្យាយាមអូសទាញការចរចា។ នៅម៉ោង ១៤ ៈ ០០ ថ្ងៃទី ២២ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៥ មេបញ្ជាការកងទ័ពជប៉ុននៅកោះគូរីលភាគខាងជើងឧត្តមសេនីយ៍ឯកហ្វូសាគី Tsutsumi បានទទួលយកលក្ខខណ្ឌសូវៀតនៃការចុះចាញ់។សរុបទៅឧត្តមសេនីយ៍ជប៉ុនពីរនាក់មន្រ្តី ៥២៥ នាក់និងទាហាន ១១.៧០០ នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅស៊ូមស៊ូ។ កាំភ្លើងខ្លី ១៧ ដើមកាណុង ៤០ ដើមកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ៩ ដើមកាំភ្លើងធុនធ្ងន់ ១២៣ ដើមនិងកាំភ្លើងយន្តធុនស្រាល ២១៤ ដើមកាំភ្លើង ៧៤២០ ដើមរថក្រោះដែលនៅរស់រានមានជីវិតនិងយន្តហោះ ៧ គ្រឿងត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហាយោធភូមិដ៏មានឥទ្ធិពលនៃកោះប៉ារ៉ាមួស៊ឺដែលនៅជិតខាងបានចុះចាញ់ដោយគ្មានការតស៊ូ៖ មនុស្សប្រហែល ៨ ពាន់នាក់ភាគច្រើនមកពីកងពលតូចថ្មើរជើងទី ៧៤ នៃកងពលថ្មើរជើងទី ៩១ ។ កាំភ្លើងរហូតដល់ ៥០ ដើមនិងរថក្រោះ ១៧ គ្រឿងត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅលើកោះនេះ (ក្រុមហ៊ុនមួយនៃកងរថក្រោះរថក្រោះទី ១១) ។

រូបភាព

កោះស៊ូមស៊ូការពារប្រឡាយប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ជប៉ុន

នៅចុងខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៥ កងកម្លាំងនៃតំបន់ការពារ Kamchatka រួមជាមួយកប៉ាល់នៃមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Peter និង Paul បានកាន់កាប់ជួរភ្នំភាគខាងជើងទាំងមូលនៃកោះរួមមាន Urup និងកងកម្លាំងនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកខាងជើងត្រឹមថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា នៅឆ្នាំដដែល - កោះដែលនៅសល់ស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃអ៊ូព សរុបទៅទាហាននិងមន្រ្តីជប៉ុនជាង ៥០.០០០ នាក់ត្រូវបានចាប់ដាក់គុករួមទាំងឧត្តមសេនីយ៍ ៤ រូបកាំភ្លើងធំជាង ៣០០ ដើមនិងកាំភ្លើងយន្តប្រហែល ១០០០ គ្រឿងរថយន្តនិងត្រាក់ទ័រ ២១៧ គ្រឿងត្រូវបានចាប់ខ្លួនហើយបញ្ជាការជប៉ុនបានគ្រប់គ្រងជម្លៀសទាហានប្រហែល ១០.០០០ នាក់ទៅ ទឹកដីនៃប្រទេសជប៉ុន។

ប្រតិបត្តិការចុះចតរបស់គូរីលបានបញ្ចប់ដោយជ័យជំនះដ៏ត្រចះត្រចង់និងការដណ្តើមបានកោះទាំងអស់នៃជួរភ្នំគូរីល។ ទោះបីជាការពិតដែលថាវាត្រូវបានរៀបចំក្នុងរយៈពេលកំណត់ក៏ដោយអន្តរកម្មដែលបានរៀបចំយ៉ាងល្អនៃអង្គភាពដីកងនាវានិងអាកាសចរណ៍ក៏ដូចជាទិសដៅដែលបានជ្រើសរើសយ៉ាងល្អនៃការវាយប្រហារសំខាន់បានសំរេចលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធ។ ភាពក្លាហានវីរភាពនិងការបណ្តុះបណ្តាលទាហានសូវៀតបានធ្វើឱ្យវាអាចដោះស្រាយភារកិច្ចបាននៅថ្ងៃតែមួយគឺនៅថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហា។ យោធភូមិភាគជប៉ុនដែលនៅលើកោះស៊ូមស៊ូនិងប៉ារ៉ាមួសៀរមានគុណសម្បត្តិជាលេខធ្ងន់ធ្ងរជាងកម្លាំងចុះចតបានចូលចរចាជាមួយអង្គភាពសូវៀតនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហាបន្ទាប់ពីកោះគូរីលភាគច្រើនត្រូវបានកាន់កាប់ដោយគ្មានការតស៊ូពីសត្រូវ។

ភាពលេចធ្លោបំផុតនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនៅលើភ្នំគរុលអង្គភាពនិងការបង្កើតបានទទួលឈ្មោះកិត្តិយសរបស់គូរីល។ ក្នុងចំណោមអ្នកចូលរួមក្នុងការចុះចតនៅស៊ូមស៊ូមនុស្សជាងបីពាន់នាក់បានទទួលការបញ្ជាទិញនិងមេដាយផ្សេងៗគ្នាក្នុងចំណោមពួកគេ ៩ នាក់បានទទួលពានរង្វាន់កិត្តិយសនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

រូបភាព

ស៊ូមស៊ូក្បែរភូមិបៃកូកូ។ បន្ទះនៃអាកាសយានដ្ឋានជប៉ុនចាស់អាចមើលឃើញនៅខាងឆ្វេង។

សំណួរនៃភាពជាម្ចាស់នៃកោះនេះ

វាពិបាកនិយាយអំពីកោះគូរីលដោយមិនគិតពីបញ្ហាកម្មសិទ្ធិរបស់ពួកគេ។ ជម្លោះទឹកដីរវាងរុស្ស៊ីនិងជប៉ុននៅតែកើតមានហើយស្ទើរតែគ្រប់ពេលដែលវាកើតឡើងនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចប្រជុំមេដឹកនាំនយោបាយនៃប្រទេសទាំងពីរ។ កោះគូរីលគឺជាប្រជុំកោះដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះឧបទ្វីប Kamchatka និងកោះហុកកៃដូដែលមានរាងប៉ោងបន្តិចដែលបំបែកសមុទ្រអូខុតសកពីមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ប្រវែងនៃខ្សែសង្វាក់កោះគឺប្រហែល ១២០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្ទៃដីសរុបនៃកោះទាំង ៥៦ គឺ ១០.៥ ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្រឡា ២ ។ កោះគូរីលបង្កើតជាជម្រាលប៉ារ៉ាឡែលពីរ៖ កោះគូរីលនិងកោះគូរីល។ កោះនេះមានសារៈសំខាន់ខាងយុទ្ធសាស្ត្រនិងសារៈសំខាន់ខាងយោធាដ៏អស្ចារ្យ។ បច្ចុប្បន្ននេះព្រំដែនរដ្ឋរវាងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងប្រទេសជប៉ុនរត់ទៅភាគខាងត្បូងនៃកោះហើយកោះទាំងនោះជាផ្នែករដ្ឋបាលនៃតំបន់ Sakhalin នៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ កោះភាគខាងត្បូងនៃប្រជុំកោះនេះគឺអ៊ីទូរូនគូណាសៀរស៊ីកូតាននិងក្រុមហាបូម៉ៃត្រូវបានជំទាស់ដោយប្រទេសជប៉ុនដែលរួមបញ្ចូលកោះទាំងនេះនៅក្នុងខេត្តហុកកៃដូរបស់ខ្លួន។

ដំបូងឡើយកោះគូរីលទាំងអស់ត្រូវបានរស់នៅដោយកុលសម្ព័ន្ធអ៊ីណូ។ ព័ត៌មានដំបូងអំពីកោះនេះត្រូវបានជនជាតិជប៉ុនទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្ម ១៦៣៥-១៦៣៧ ។ នៅឆ្នាំ ១៦៤៣ ពួកគេត្រូវបានស្ទង់មតិដោយជនជាតិហូឡង់ (ដឹកនាំដោយម៉ាទីនដឺវីរីស) ។ បេសកកម្មរុស្ស៊ីដំបូងដែលដឹកនាំដោយអាត្លាសូវបានទៅដល់ភាគខាងជើងនៃកោះគូរីលក្នុងឆ្នាំ ១៦៩៧ ។ នៅឆ្នាំ ១៧៨៦ ដោយក្រឹត្យរបស់ខាធើរីនទី ២ ប្រជុំកោះគូរីលត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងចក្រភពរុស្ស៊ី។

នៅថ្ងៃទី ៧ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ១៨៥៥ ប្រទេសរុស្ស៊ីនិងជប៉ុនបានចុះហត្ថលេខាលើសន្ធិសញ្ញាស៊ីម៉ូដាដោយយោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះកោះអ៊ីធួរគុនណាសៀរនិងកោះនៅជួរភ្នំគូរីលតិចបានទៅប្រទេសជប៉ុនហើយកោះគូរីលដែលនៅសល់នៅតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់រុស្ស៊ី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរកោះ Sakhalin ត្រូវបានប្រកាសថាជាកម្មសិទ្ធិរួម - ទឹកដីដែលមិនបែងចែក។ ប៉ុន្តែសំណួរដែលមិនទាន់បានដោះស្រាយខ្លះអំពីស្ថានភាពរបស់សាកាលីនបានក្លាយជាបុព្វហេតុនៃជម្លោះរវាងនាវិកនិងឈ្មួញនាវិករុស្ស៊ីនិងជប៉ុន។ ដើម្បីលុបបំបាត់ជម្លោះទាំងនេះនិងដោះស្រាយភាពផ្ទុយគ្នានៅឆ្នាំ ១៨៧៥ កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការដោះដូរទឹកដីត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅសាំងពេទឺប៊ឺគ។ ដោយអនុលោមតាមកិច្ចព្រមព្រៀងជប៉ុនបានបោះបង់ការទាមទាររបស់ខ្លួនទៅឱ្យសាខាលីនហើយរុស្ស៊ីបានផ្ទេរជនជាតិឃឺរីទាំងអស់ទៅឱ្យជប៉ុនវិញ។

រូបភាព

កិច្ចព្រមព្រៀងមួយទៀតរវាងប្រទេសត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី ៥ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩០៥ បន្ទាប់ពីលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន។ យោងតាមសន្ធិសញ្ញាសន្តិភាពផតស្មាតប្រទេសជប៉ុនក៏បានផ្ទេរផ្នែកមួយនៃកោះសាខាលីនភាគខាងត្បូងនៃប៉ារ៉ាឡែលទី ៥០ កោះនេះត្រូវបានបែងចែកដោយព្រំដែនជាពីរផ្នែក។

បញ្ហាកោះគូរីលបានកើតឡើងម្តងទៀតនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ។ នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃសន្និសីទសម្ព័ន្ធមិត្តយ៉ាល់តានៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ ១៩៤៥ សហភាពសូវៀតបានហៅការវិលត្រឡប់របស់សាកាលីននិងកោះគូរីលជាលក្ខខណ្ឌមួយសម្រាប់ចូលទៅក្នុងអរិភាពប្រឆាំងនឹងជប៉ុន។ ការសម្រេចចិត្តនេះមានចែងនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងយ៉ាលតារវាងសហភាពសូវៀតចក្រភពអង់គ្លេសនិងសហរដ្ឋអាមេរិកថ្ងៃទី ១១ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ១៩៤៥ (“កិច្ចព្រមព្រៀងគ្រីមៀនៃមហាអំណាចទាំងបីនៅចុងបូព៌ា”) ។ ដោយបានបំពេញកាតព្វកិច្ចសហភាពសូវៀតបានចូលធ្វើសង្គ្រាមជាមួយជប៉ុននៅថ្ងៃទី ៩ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៥ ។ ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃសង្គ្រាមសូវៀត - ជប៉ុនប្រតិបត្តិការចុះចតគូរីលបានធ្វើឡើង (ថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហាដល់ថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៤៥) ដែលនាំទៅដល់ការចាប់យកប្រជុំកោះទាំងមូលនិងការចុះចាញ់របស់កងទ័ពជប៉ុននៅលើកោះ។ នៅថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៤៥ ប្រទេសជប៉ុនបានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់នៃការចុះចាញ់ដោយគ្មានល័ក្ខខ័ណ្ឌដោយទទួលយកគ្រប់លក្ខខណ្ឌនៃសេចក្តីប្រកាសផតដាម។ យោងតាមសេចក្តីប្រកាសនេះអធិបតេយ្យភាពរបស់ជប៉ុនត្រូវបានកំណត់ចំពោះតែកោះហុនស៊ូឃ្យូស៊ូស៊ីកូគូនិងហុកកៃដូព្រមទាំងកោះតូចៗមួយចំនួនទៀតនៅក្នុងប្រជុំកោះជប៉ុន។ នៅថ្ងៃទី ២ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ១៩៤៦ ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធានជាន់ខ្ពស់សូវៀតនៃសហភាពសូវៀតជនជាតិឃឺរីត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសហភាពសូវៀត។

យោងតាមសន្ធិសញ្ញាសន្តិភាពសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូឆ្នាំ ១៩៥១ ដែលត្រូវបានបញ្ចប់រវាងប្រទេសជប៉ុននិងបណ្តាប្រទេសនៃសម្ព័ន្ធប្រឆាំងហ៊ីត្លែរទីក្រុងតូក្យូបានបោះបង់សិទ្ធិទាំងអស់មូលដ្ឋានច្បាប់និងការទាមទារទៅសាខាលីននិងកោះគូរីល។ ប៉ុន្តែគណៈប្រតិភូសូវៀតមិនបានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារនេះទេព្រោះមិនបានកំណត់ពីបញ្ហានៃការដកកងទ័ពដែលកាន់កាប់ចេញពីទឹកដីជប៉ុន។ លើសពីនេះអត្ថបទនៃឯកសារមិនបានចែងច្បាស់ថាកោះណាខ្លះនៃប្រជុំកោះគូរីលត្រូវបានគេពិភាក្សាក៏ដូចជាប្រទេសដែលជប៉ុនពេញចិត្តចំពោះការបដិសេធនោះទេ។ ជំហាននេះបានក្លាយជាមូលហេតុចំបងនៃបញ្ហាទឹកដីដែលនៅតែកើតមានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃដែលនៅតែជាឧបសគ្គដល់ការបញ្ចប់សន្ធិសញ្ញាសន្តិភាពពេញលេញរវាងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងជប៉ុន។

រូបភាព

ទីតាំងសំខាន់នៃសហភាពសូវៀតនិងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលបានក្លាយជាអ្នកស្នងតំណែងស្របច្បាប់របស់ខ្លួននោះគឺកម្មសិទ្ធិនៃកោះគូរីល (អ៊ីទូរូនគូណាសៀរស៊ីកូតាននិងហាបាម៉ៃ) ចំពោះប្រទេសរុស្ស៊ីផ្អែកលើលទ្ធផលដែលបានទទួលស្គាល់ជាទូទៅនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ និង មូលដ្ឋានច្បាប់អន្តរជាតិក្រោយសង្គ្រាមដែលមិនរង្គោះរង្គើរួមទាំងធម្មនុញ្ញអ។ ស។ ប។ អធិបតេយ្យភាពរបស់រុស្ស៊ីលើកោះនេះមានក្របខ័ណ្ឌច្បាប់អន្តរជាតិសមស្របហើយមិនមានការសង្ស័យឡើយ។

គោលជំហររបស់ជប៉ុនគឺសំដៅលើសន្ធិសញ្ញាស៊ីម៉ូដាឆ្នាំ ១៨៥៥ ដោយអះអាងថាអ៊ីធូរូបគុនណាសៀរស៊ីកូតាននិងកោះតូចៗមួយចំនួននៃប្រជុំកោះគូរីលមិនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ចក្រភពរុស្ស៊ីហើយចាត់ទុកថាការបញ្ចូលរបស់ពួកគេនៅក្នុងសហភាពសូវៀតគឺខុសច្បាប់។ លើសពីនេះបើយោងតាមប្រទេសជប៉ុនកោះទាំងនេះមិនមែនជាផ្នែកមួយនៃប្រជុំកោះគូរីលហើយដូច្នេះមិនស្ថិតនៅក្រោមពាក្យថា“កោះគូរីល” ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសន្ធិសញ្ញាសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូឆ្នាំ ១៩៥១ ។ នៅពេលនេះនៅក្នុងវចនានុក្រមនយោបាយជប៉ុនកោះគូរីលដែលមានជម្លោះតែងតែត្រូវបានគេហៅថា“ទឹកដីភាគខាងជើង” ។

ពេញនិយមតាមប្រធានបទ