អ្នកប្រយុទ្ធចិនជាមួយ AFAR នឹងចុចយន្តហោះរុស្ស៊ីនៅលើទីផ្សារ?

អ្នកប្រយុទ្ធចិនជាមួយ AFAR នឹងចុចយន្តហោះរុស្ស៊ីនៅលើទីផ្សារ?
អ្នកប្រយុទ្ធចិនជាមួយ AFAR នឹងចុចយន្តហោះរុស្ស៊ីនៅលើទីផ្សារ?
Anonim
រូបភាព

រ៉ាដានៃសតវត្សទី XXI

នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៩ ទីភ្នាក់ងារការពារអាកាសបានរាយការណ៍ថាស្ថានីយ៍រ៉ាដាអាកាសថ្មីមួយដែលមានអង់តែនដំណាក់កាលសកម្ម (AFAR) ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យន្តហោះចម្បាំង J-11B របស់ចិន (គ្មានអ្វីក្រៅពីច្បាប់ចម្លង Su-27SK) ។ នេះពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យកងនាវាធំ ៗ នៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាកាន់តែចង់ដឹងចង់ឃើញពីស្ថានភាពទាំងមូល។

តើរ៉ាដា AFAR ជាអ្វី? ប្រសិនបើអ្នកមិននិយាយលម្អិតទេនេះគឺជារ៉ាដាបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតសម្រាប់អ្នកប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃនេះ។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្នកប្រយុទ្ធទំនើបបំផុតនៃជំនាន់ទី ៤ ក៏ដូចជាសម្រាប់អ្នកប្រយុទ្ធជំនាន់ចុងក្រោយទី ៥ ជំនាន់ចុងក្រោយ។ ដូច្នេះរ៉ាដា F-22 Raptor AN / APG-77 ជាមួយអារេអង់តែនដំណាក់កាលសកម្មនិង F-35-AN / APG-81 ។ តើអ្វីជាគុណសម្បត្តិពិតប្រាកដនៃគំនិតបែបនេះ? ដោយមិនចូលទៅក្នុងពត៌មានលំអិតរ៉ាដា AFAR អាចចាប់បានគោលដៅលឿនជាងចម្ងាយឆ្ងាយហើយក្នុងពេលតែមួយមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់។

AFAR ធ្វើការលើគោលការណ៍នៃការត្រួតពិនិត្យដំណាក់កាលសញ្ញា៖ ប្រព័ន្ធផ្អែកលើម៉ូឌុលបញ្ជូនរឺភីអេសអេម (អេហ្វ -២២ មានប្រហែល ២ ពាន់ក្នុងចំណោមនោះ) ។ ការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលនៃសញ្ញាដែលបញ្ចេញដោយម៉ូឌុលបញ្ជូននិងទទួលផ្តល់ឱ្យរ៉ាដា AFAR នូវសមត្ថភាពបង្កើតជាធ្នឹមទិសដៅដ៏មានឥទ្ធិពលដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាងរ៉ាដាជីពចរ-ដាប់ប្លឺចាស់។ រ៉ាដាជាមួយ PFAR ឬអារេអង់តែនដំណាក់កាលអកម្ម - អ្នកនាំមុខរ៉ាដាជាមួយអេហ្វអេ - ដំណើរការខុសគ្នា។ PFAR មិនមានឧបករណ៍សកម្មទេ៖ ដើម្បីបង្កើតសញ្ញាវិទ្យុឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុតែមួយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូលបន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបានចែកចាយក្នុងចំណោមធាតុបញ្ចេញទាំងអស់។

ជាមួយនឹងភាពស្រដៀងគ្នាខ្លះរវាងគំនិតរ៉ាដានិងអេហ្វអេរ៉ាវាអាចជឿទុកចិត្តបាន (ការបរាជ័យរបស់អេភីអឹមមួយនឹងមិនក្លាយជាបញ្ហាធំទេ) វាងាយស្រួលនិងងាយស្រួលជាងមុន។ កាលពីមុនប្រសិនបើឧទាហរណ៍ឧបករណ៍បញ្ជូនមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់យន្តហោះនឹងក្លាយជាមនុស្សខ្វាក់។ ហើយនៅទីនេះកោសិកាមួយឬពីរសូម្បីតែរាប់សិបត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ហើយមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ទៀតដែលនៅសេសសល់បន្តធ្វើការ។ Tikhomirova Yuri Bely ។ ចំពោះភាពវៃឆ្លាតរ៉ាដាជាមួយអេហ្វអេហ្វមិនដូចអ្នកដទៃទៀតទេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្វែងរកនិងរកឃើញគោលដៅក្នុងពេលដំណាលគ្នាធ្វើផែនទីនិងសូម្បីតែរារាំងសត្រូវដែលមានសក្តានុពល។ បញ្ជូនបន្តម៉ូឌុលខ្លះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់។

ដោយសារគុណវិបត្តិនៃអារេអង់តែនដំណាក់កាលសកម្មតម្លៃខ្ពស់របស់វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវយល់ថាបច្ចេកវិជ្ជាយោធាទំនើប (និងមិនត្រឹមតែទំនើបទេ) ជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃជាងអ្នកតំណាងជំនាន់មុន។ ជាពិសេសនៅដំណាក់កាលនៃការដាក់ពាក្យដំបូងរបស់ពួកគេ។

ប្រយុទ្ធដើម្បីខ្យល់និងទីផ្សារ

សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីការណែនាំអំពីប្រព័ន្ធរ៉ាដាជាមួយ AFAR ចូលទៅក្នុងយន្តហោះចម្បាំងរបស់ខ្លួននឹងពិតជាការច្នៃប្រឌិតថ្មីមិនថាវាស្តាប់ទៅចម្លែកយ៉ាងណាទេ ប្រទេសនេះមិនទាន់ទទួលយកយន្តហោះចម្បាំងស៊េរីតែមួយដែលមានបច្ចេកវិទ្យាបែបនេះទេ។ យន្តហោះ Su-35S និង Su-30SM ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ដល់កងទ័ពមានរ៉ាដាជាមួយ PFAR: "Irbis" និង "Bars" រៀងៗខ្លួន។ MiG-35 និង Su-57 (ទាំងពីរគួរតែមានរ៉ាដាជាមួយ AFAR) រហូតមកដល់ពេលនេះគ្រាន់តែជាគំរូប៉ុណ្ណោះទោះបីជាស៊េរី Su-57 ដំបូងត្រូវបញ្ជូនទៅឱ្យកងកម្លាំងអវកាសនៅឆ្នាំនេះក៏ដោយ។ វាត្រូវបានបង្ហាញសូម្បីតែថ្មីៗនេះ។

រូបភាព

ហើយចុះចិនវិញ? J-11Bs ខាងលើមានរ៉ាដាប្រភេទ ១៤៧៤ ចាស់៖ យោងតាមអ្នកជំនាញនេះមិនមានអ្វីក្រៅពីរ៉ាដាសូវៀតចាស់ H011 របស់ចិនទេ។ ដូចដែលវាត្រូវបានគេដឹងឥឡូវនេះការធ្វើតេស្តនៃយន្តហោះចម្បាំង J-11B ដែលមានភាពប្រសើរឡើងជាមួយនឹងរ៉ាដាថ្មីកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅតំបន់វាលខ្សាច់ហើយទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងពិតប្រាកដ។នាពេលអនាគតរ៉ាដាថ្មីជាមួយ AFAR នឹងបំពាក់ឱ្យយន្តហោះចម្បាំង J-11B របស់ចិនជាមួយមីស៊ីលផ្លោងថ្មីរបស់យន្តហោះ PL-15 ។ “មិនដូចកោណរ៉ាដាខ្មៅនៅផ្នែកខាងមុខនៃយន្តហោះដែលជាតួយ៉ាងសម្រាប់យន្តហោះចម្បាំង J-11B របស់យើងទេរ៉ាដាថ្មីត្រូវបានតំឡើងនៅពីក្រោមកោណពណ៌ស។ រ៉ាដាថ្មីនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រើមីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។

រូបភាព

សូមរំលឹកថា PL-15 គឺជាមីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយថ្មីមួយដែលមានក្បាលរ៉ាដាសកម្មដែលបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះប្រទេសលោកខាងលិច។

សរុបទៅយោងតាមទិន្នន័យពីប្រភពបើកចំហប្រទេសចិនបានកំចាត់យន្តហោះចម្បាំង J-11 ចំនួន ៩៥ គ្រឿងនិងយន្តហោះប្រយុទ្ធ J-11B / BS ចំនួន ១១០ គ្រឿង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនយូរប៉ុន្មានម៉ាស៊ីនទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានជំនួសដោយយន្ដហោះមួយទៀតដែលជាជនជាតិចិនសុទ្ធសាធ (ជាមួយនឹងការកក់ទុកខ្លះ) ។ ការពិតគឺថាឥឡូវនេះ PRC មានអ្នកប្រយុទ្ធ J-10 ប្រហែល ៣០០ នាក់នៅក្នុងសមាសភាពរបស់វា។ អ្នកប្រយុទ្ធប្រហែល ៥០ នាក់នៃចំនួននេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជេ -១០ ប៊ីនិងមានរ៉ាដាជាមួយអេហ្វអរការស្រូបយកខ្យល់អាកាសមិនរំខានស្ថានីយ៍អុបទិកដែលមើលទៅទំនើបនិងម៉ាស៊ីន WS-១០A ថ្មី។ នៅឆ្នាំ ២០១៨ វាត្រូវបានគេដឹងថាយន្ដហោះចម្បាំង J-10C ថ្មីមួយបានចូលបម្រើការជាមួយប្រទេសចិនដែលក្នុងចំណោមនោះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការបំបាំងកាយ។

រូបភាព

ជាការពិតអ្នកអាចសើចដាក់ចិនដោយនិយាយថា J-10 គឺជា“ច្បាប់ចម្លង” របស់អ៊ីស្រាអែល“ឡាវី” ឬអ្វីផ្សេងទៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវយល់ថាសូម្បីតែបច្ចុប្បន្ននេះ“ចិន” ស៊េរីចុងក្រោយគឺល្អប្រសើរជាងមុនទាក់ទងនឹងអាកាសចរណ៍ចំពោះអ្នកប្រយុទ្ធរុស្ស៊ីស៊េរីទំនើបបំផុត (ការសម្តែងការហោះហើរគឺជាបញ្ហាខុសគ្នាទាំងស្រុងយើងនឹងមិនពិចារណាឥឡូវនេះទេ)

គួរកត់សម្គាល់ផងដែរថាយន្តហោះចិនមានតម្លៃថោកសមរម្យ៖ យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងការកំណត់ដំបូង។ យោងតាមទិន្នន័យប្រភពបើកចំហតម្លៃរបស់យន្តហោះ J-10 មួយគ្រឿងមានចាប់ពី ៣០ លានដុល្លារទៅ ៤០ លានដុល្លារ។ ទោះបីជាយើងបង្កើនរបារដល់ ៦០ លានក៏ដោយវានឹងទាបជាងតម្លៃនាំចេញរបស់ស៊ូ-៣៥ អេស។ សូមរំលឹកថានៅឆ្នាំ ២០១៨ រ៉ូសស៊ីស្កាយ៉ាហ្គាហ្សេតាដែលជាការបោះពុម្ពផ្សាយជាផ្លូវការរបស់រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីដោយយោងទៅលើការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ចិនផូនិចបានរាយការណ៍ថាព័ត៌មានលម្អិតនៃកិច្ចសន្យាសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះ Su-៣៥ ដល់ប្រទេសចិនត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការនៅវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចនៅ St. Petersburg ។ តម្លៃសរុបរបស់វាគឺ ២,៥ ពាន់លានដុល្លារ។ ប្រសិនបើអ្នកគណនាថ្លៃដើមឡានឡើងវិញអ្នកនឹងទទួលបាន ១០៤ លានដុល្លារក្នុងមួយយន្តហោះ។

នេះមិនមែនជារឿងភ្ញាក់ផ្អើលទេនៅពេលអ្នកពិចារណាថាយន្តហោះ Su-30MKI ដែលប្រមូលផ្តុំដោយឥណ្ឌាកាលពីមុនមានតម្លៃប្រហែល ៨០ លានដុល្លារ។ នោះគឺនិយាយឱ្យចំទៅវាស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតតម្លៃរបស់អេហ្វ -៣៥A នៅពេលដាក់ពង្រាយការផលិតស៊េរីនៃយន្តហោះប្រយុទ្ធនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមបំពាក់ Su-30/35 ជាមួយរ៉ាដារុស្ស៊ីសម្មតិកម្មជាមួយអារេអង់តែនដំណាក់កាលសកម្មតម្លៃរបស់វានឹងកើនឡើងថែមទៀត។ នព្វន្ធ "គួរឱ្យអស់សំណើច" បែបនេះ។

វាប្រាំ

តាមទស្សនៈផ្លូវការយន្តហោះ Su-57 ថ្មីរបស់រុស្ស៊ីនិង J-20 ថ្មីរបស់ចិនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជំនាន់ទី ៥ ក៏មានរ៉ាដាដូចគ្នាដែរ។ យានយន្តរុស្ស៊ីគួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ថានីយ៍រ៉ាដាដែលមាន AFAR N036 Belka ដែលមានប្រហែល ១៥០០ ភី។ សន្មតថារ៉ាដា J-20 មានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា។

រូបភាព

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវយល់ថាយន្តហោះ J-20 ត្រូវបាន ដាក់ឲ្យ ប្រើប្រាស់រួចហើយហើយនៅពេលអនាគតអត្រានៃការផលិតយន្តហោះនេះនឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងន័យនេះល្បិចកលសំខាន់នៅតែមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធនិងតម្លៃរថយន្ត៖ ឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការវិនិច្ឆ័យទាំងពីរអំពីមួយនិងមួយទៀតដោយសារតែខ្វះទិន្នន័យ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចិនទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលនោះយន្តហោះ Su-57 អាចប្រឈមនឹងសត្រូវដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅលើទីផ្សារអាវុធពិភពលោក។

ពេញនិយមតាមប្រធានបទ