ការឆ្លុះបញ្ចាំងនៅ TCB លិច

ការឆ្លុះបញ្ចាំងនៅ TCB លិច
ការឆ្លុះបញ្ចាំងនៅ TCB លិច
Anonim
រូបភាព

រចនាសម្ព័នទំនើបមួយលេចចេញពីទឹកនៅឯផែ។ រាងកាយត្រូវបានលាក់នៅក្រោមទឹក។ កន្លែងយក។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាជាស្ថានីយ៍បណ្តុះបណ្តាលដ៏ល្អមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើគម្រោងនៃនាវាមុជទឹក ៦១៣ វានឹងបម្រើបាន ៣០ ឆ្នាំទៀត។ មានតែពេលនេះទេដែលប្រហែលជានឿយហត់នឹងស៊ូទ្រាំនឹងការមិនយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការជួយសង្គ្រោះពីផ្នែករបស់នាវាមុជទឹកនាងបានធ្វើឱ្យមានអារម្មណ៍ក្រៀមក្រំហើយបានដេកនៅលើដីខាងក្រោម។ ការវិនិច្ឆ័យដោយទំហំនៃការសាងសង់នៅលើសមបកនៅតាមបណ្តោយខ្សែទឹកបច្ចុប្បន្នវាបានធ្លាក់ចុះប្រហែលប្រាំមួយឬប្រាំពីរឆ្នាំមុន។ ប៉ុន្តែលោហៈគឺខ្លាំង! ដើម្បីធ្វើឱ្យនាងស្ងប់ស្ងៀមលើកនាងជួសជុលវាហើយដាក់វាឱ្យដំណើរការ! យ៉ាងណាមិញនាវាមុជទឹកត្រូវការការបណ្តុះបណ្តាល។ ហើយដើម្បីលើកនិងជួសជុលវាក្នុងករណីណាក៏ដោយថោកជាងការសាងសង់ថ្មី។ លើសពីនេះទៅទៀតវាមិនពិបាកក្នុងការលើកវាទេ។ ទាំងកម្លាំងនិងមធ្យោបាយសម្រាប់ការនេះគឺនៅទីនោះ - អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការធ្វើវា។ នាវាមុជទឹកនឹងអនុវត្តស្មុគស្មាញទាំងមូលនៃការបណ្តុះបណ្តាលជួយសង្គ្រោះរបស់ពួកគេលើវា។ យ៉ាងណាមិញអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការនេះ៖ ការចុះមុជទឹកនៅក្នុងអេសអេសអេសនិងអ៊ីអ៊ីដការបណ្តុះបណ្តាលលើការចេញតាមបំពង់ពិលពិដោរតាមរយៈរន្ធដែលអាចរត់បានការឡើងដោយសេរីចេញដោយអណ្តែតចុះពីលើទឹកក្នុងឧបករណ៍ទៅក្នុងក្បូន។ កម្លាំងរបស់អ្នកត្រូវបានពង្រឹង! ភាពក្លាហានចំពោះសេវាកម្មកើនឡើង!

ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាជំនឿលើខ្លួនឯងតែម្នាក់ឯងនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សេវាកម្មជោគជ័យដើម្បីអះអាងនិងការពារផលប្រយោជន៍របស់នាវាមុជទឹករបស់រដ្ឋទេ! គាត់នៅតែត្រូវការជំនឿលើបញ្ជាជាន់ខ្ពស់ជំនឿលើអំណាចរបស់រុស្ស៊ី! ជំនឿថានៅក្នុងគ្រាដ៏លំបាកនោះនៅពេលដែលខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ពីរបស់គាត់ដោយសារហេតុផលមួយឬផ្សេងទៀតបានដួលរលំដោយបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការអណ្តែតនិងគ្មានចលនានៅលើបាតនៃនាវាមុជទឹកពួកគេនឹងមិនចេញទៀតទេ មកជួយគាត់! ពួកគេប្រាកដជាមកជួយសង្គ្រោះ!

មេរៀនរបស់ Kursk គឺជាមេរៀនដ៏ឃោឃៅមួយ! ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកមេរៀនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសិក្សាសម្ភារៈស្វែងយល់និងទាញសេចក្តីសន្និដ្ឋាន។ វាហាក់ដូចជានៅកន្លែងណាមួយនៅខាងលើការសន្និដ្ឋានត្រូវបានធ្វើឡើង។ ហើយការសន្និដ្ឋានគឺត្រឹមត្រូវ! ឧបករណ៍ស្វែងរកនិងជួយសង្គ្រោះថ្មីបានចាប់ផ្តើមមកដល់អង្គភាពជួយសង្គ្រោះរបស់កងនាវា។ ដើម្បីជំនួសកន្លែងមុជទឹកសមុទ្រជ្រៅដែលត្រូវបានបំផ្លាញដោយគ្មានគំនិតសម្រាប់កងនាវានោះឈុតមុជទឹកធម្មតារបស់កាណាដាដែលមានជម្រៅធ្វើការ ៣៦៥ ម៉ែត្រយានក្រោមទឹកដែលបញ្ជាពីចម្ងាយនៃការកែប្រែផ្សេងៗឧបករណ៍មុជទឹកជំនាន់ថ្មីគឺ បានទិញ។ តាមពិតមកដល់ពេលនេះមានការផ្លាស់ប្តូរថ្មីនៃកងនាវាជួយសង្គ្រោះ។

ភាពមិនចុះសម្រុងគ្នាដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះគឺការសាងសង់នាវាសង្គ្រោះនាវាមុជទឹកគម្រោងថ្មី ២១៣០០ អមដោយរឿងអាស្រូវឥតឈប់ឈរឥឡូវនេះវាបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពជើងទឹកក្រោមឈ្មោះអ៊ីហ្គ័របេលូសូវ។ វាបានចូលមកបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍លាយឡំគ្នាក្នុងចំណោមអ្នកជំនាញ។ នៅលើដៃមួយមានសេចក្តីអំណរ! សេចក្តីរីករាយដែលអ្នកជួយសង្គ្រោះនាវាមុជទឹករុស្ស៊ីដំបូងគេដែលមានភាពស្មុគស្មាញនៃការមុជទឹកសមុទ្រជ្រៅនៃការមុជទឹកឆ្អែតនៅលើយន្តហោះគឺជាការសំរេចបាន! ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីភាពរីករាយបានមកភាពទុក្ខព្រួយ។ ភាពក្រៀមក្រំនិងបំណងប្រាថ្នាជាប់លាប់ក្នុងការសាកល្បងអ្នករចនាម៉ូដសម្រាប់ភាពស័ក្តិសមនឹងវិជ្ជាជីវៈ!

វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលនាវាជួយសង្គ្រោះបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងថាមវន្តនិងកន្លែងមុជទឹកសមុទ្រជ្រៅមានរថយន្តសង្គ្រោះស្វ័យប្រវត្តិនៅលើយន្តហោះជំនួសឱ្យកណ្តឹងជួយសង្គ្រោះ! ហេតុអ្វី? យ៉ាងណាមិញនេះកាត់បន្ថយសមត្ថភាពជួយសង្គ្រោះយ៉ាងខ្លាំងហើយការផ្លាស់ទីលំនៅនិងការចំណាយកើនឡើង! យ៉ាងណាមិញអ្នកគ្រប់គ្នាដែលធ្លាប់ដោះស្រាយជាមួយយានសង្គ្រោះស្វ័យប្រវត្តិដឹងច្បាស់ថាការងាររួមគ្នារបស់អ្នកមុជទឹកនិងយានក្រោមទឹកដែលមានមនុស្សជិះនៅលើនាវាមុជទឹកត្រូវបានហាមឃាត់! លើសពីនេះទៅទៀតវាមិនអាចទៅរួចទេ! ហាមឃាត់ដោយទាំងសុភវិនិច្ឆ័យនិងគោលការណ៍ណែនាំ! ជាការពិតនៅពេលយានក្រោមទឹកដែលមានមនុស្សកំពុងដំណើរការនាវាផ្ទុកយន្តហោះមិនគួរឈរនៅពីលើវត្ថុការងារឡើយដើម្បីកុំឱ្យមានការគំរាមកំហែងនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងករណីមានការកើនឡើងជាបន្ទាន់នៃយាន។ផ្ទុយទៅវិញនៅពេលអ្នកមុជទឹកកំពុងធ្វើការកប៉ាល់ត្រូវបានរក្សាជាប់ជានិច្ចនៅចំណុចមួយដោយផ្ទាល់ពីលើវត្ថុដើម្បីឱ្យកណ្តឹងមុជទឹកនៅជិតកន្លែងធ្វើការតាមដែលអាច។ ជាវេនកណ្តឹងជួយសង្គ្រោះដែលធ្វើចលនាតាមខ្សែភ្លើងណែនាំក្នុងរបៀបជណ្តើរយន្តមិនបង្កការគំរាមកំហែងដល់អ្នកមុជទឹកនិងអនុញ្ញាតទេហើយក្នុងករណីខ្លះបំពេញបន្ថែមការងារជាក្រុម។ ដូច្នេះអ្នករចនាម៉ូដបានបន្ថយល្បឿនដោយចេតនានិងធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់ការថែរក្សាជីវិតនិងការដកបុគ្គលិកចេញពីបន្ទប់ ZPL ។

លក្ខណៈពិសេសមួយនៃការចុះមុជទឹកដោយប្រើវិធីមុជទឹកឆ្អែតគឺការបង្ហាប់យូរនៅពេលអ្នកមុជទឹកត្រូវបានគេនាំទៅដល់ផ្ទៃទឹក។ ក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យឬគ្រោះមហន្តរាយផ្សេងទៀតនៅលើកប៉ាល់អ្នកមុជទឹកត្រូវបានផ្ទេរពីកន្លែងមុជទឹកទៅបន្ទប់ដាក់សម្ពាធដែលបានដាក់នៅលើនោះដែលមានទូកសង្គ្រោះពិសេសគឺទូកសំពៅហើយឆ្លងកាត់ការបង្ហាប់ដែលនៅសេសសល់។ ។ មិនមានឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅលើនាវាជួយសង្គ្រោះគម្រោង ២១៣០០ ទេ។

ប្រហែលជាខ្ញុំកំពុងយល់ច្រឡំអ្វីមួយប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាទោះបីជាមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក៏ដោយក៏មហន្តរាយរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានគេដឹងជាមុន! ជាការពិតនៅក្នុងការតោងនៅក្រោមចុងខាងក្រោយនៃរចនាសម្ព័ន្ធមានផ្ទុកអុកស៊ីសែនដែលមានស៊ីឡាំងផ្ទុកប្រហែល ២០ ដែលមានចំណុះ ៤០០ លីត្រក្នុងមួយសម្ពាធ ៤០០ គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ ២! តម្រូវការសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យនិងការផ្ទុះផ្តល់នូវការផ្ទុកអុកស៊ីសែននៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អដាច់ដោយឡែកពីគ្នា! យ៉ាងណាមិញមិនយូរមិនឆាប់នៅតែមានការលេចធ្លាយអុកស៊ីសែនចេញពីបំពង់បង្ហូរប្រេងឬដោយផ្ទាល់ពីត្រានៃកញ្ចឹងកដប! ការលេចធ្លាយគឺជាការកើនឡើងនូវកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងបន្ទប់មួយ។ ហើយបន្ទាប់មកមានផ្កាភ្លើងគ្រប់គ្រាន់នៅលើកុងតាក់ខ្ចប់! ផ្កាភ្លើងប៉ុន្តែគ្មានអ្នកការពារជីវិតទេ! មនុស្សម្នាក់អាចយល់ពីអ្នករចនាម៉ូដប្រសិនបើគ្មានកន្លែងណាផ្សេងទៀតដើម្បីទុកអុកស៊ីសែននេះ! នៅលើរ៉ូសស្ត្រាដែលផ្លុំដោយខ្យល់ទាំងអស់មានចំនួនស៊ីឡាំងផ្ទុកដូចគ្នាប៉ុន្តែមានឧស្ម័នអសកម្ម! តើនេះគឺជាការហៅដែលលាក់បាំងចំពោះ Lavrenty Pavlovich Beria ឱ្យងើបពីផ្នូរដែរឬទេ? មាននរណាម្នាក់ពិតជាចង់ឃើញនាវាមុជទឹកដែលលិចជាមួយនាវាមុជទឹកស្លាប់ហើយនៅពីលើវា - នាវាជួយសង្គ្រោះដែលឆេះដូចពិល?! ពីវេទិកានៅលើអ៊ីនធឺណិតវាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញ៖ ពិតជាមានអ្នកដែលចង់បានវា!

ក្នុងករណីនេះទីតាំងរបស់សារព័ត៌មានគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុត។ ដើម្បីធ្វើឱ្យរឿងព្រេងនិទានដ៏អស្ចារ្យនិងអស្ចារ្យដែលមិនត្រូវបានអញ្ជើញ“Kursk-2000” លេចចេញនៅលើទំព័រអ៊ីនធឺណែតបានជំរុញឱ្យខ្ញុំជាអ្នកចូលនិវត្តន៍ម្នាក់បង្កើតសន្លាក់របស់ខ្ញុំដើម្បីទៅរកកប៉ាល់ហើយដោះស្រាយដោយខ្លួនឯង។ វាប្រែថាគ្មាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតទេ! ខ្ញុំបានរកឃើញ៖ ដោយសារមូលហេតុខ្លះសារព័ត៌មានរិះគន់ការពិតថាកប៉ាល់ជួយសង្គ្រោះពិតជាដំណើរការមែន - ស្មុគស្មាញមុជទឹក! ប៉ុន្តែគាត់មិនឃើញចន្លោះដែលខ្ញុំរាយក្នុងជួរជិតទេ! ដូច្នេះនេះគឺជាការបញ្ជាទិញ? បទបញ្ជាដើម្បីការពារការអភិវឌ្ business អាជីវកម្មមុជទឹកសមុទ្រជ្រៅនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកនិងនៅរុស្ស៊ី? ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យសោកស្តាយបំផុតនោះគឺថាការទទួលយករបស់យោធាមិនឃើញមានភាពយឺតយ៉ាវទាំងនេះទេអតិថិជនមកពីកងទ័ពជើងទឹកមិនបានឃើញទេ!

ទាំងនេះគឺជាគំនិតដែលខ្ញុំចងចាំនៅពេលខ្ញុំក្រឡេកមើល TCB ដែលជន់លិច។

ពេញនិយមតាមប្រធានបទ