រថពាសដែក 2022, ខែកញ្ញា

ធុងមធ្យម Harimau ។ អង្គភាពបរទេសសម្រាប់កងទ័ពឥណ្ឌូនេស៊ី

ធុងមធ្យម Harimau ។ អង្គភាពបរទេសសម្រាប់កងទ័ពឥណ្ឌូនេស៊ី

ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីខិតខំកសាងកងទ័ពដ៏ខ្លាំងក្លានិងមានការអភិវឌ្ developed ប៉ុន្តែសមត្ថភាពឧស្សាហកម្មផ្ទាល់ខ្លួនមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រឈមនឹងបញ្ហាបែបនេះទេ។ ដោយហេតុផលនេះហើយទើបនាងត្រូវងាកទៅរកប្រទេសទីបីដើម្បីសុំជំនួយ។ គម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់ៗនាពេលថ្មីៗនេះកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ

ធុង MMWT បានចូលផលិតកម្ម។ តួកគីមានការអភិវឌ្, ឥណ្ឌូនេស៊ីរំពឹងថា

ធុង MMWT បានចូលផលិតកម្ម។ តួកគីមានការអភិវឌ្, ឥណ្ឌូនេស៊ីរំពឹងថា

ធុង MMWT ដែលប្រមូលផ្តុំដោយទួរគីដែលមានបទពិសោធន៍។ រូបថត FNSS / fnss.com.tr នៅខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៥ តួកគីនិងឥណ្ឌូនេស៊ីបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការអភិវឌ្ development រួមគ្នានៃរថក្រោះធុនមធ្យមធុនមធ្យមទំនើប (MMWT) ។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំខាងមុខនេះអេហ្វអេនអេសនិងភីធីភីនដាដបានរៀបចំការរចនា

Challenger 3. កិច្ចសន្យាទំនើបកម្មនិងផែនការអនាគត

Challenger 3. កិច្ចសន្យាទំនើបកម្មនិងផែនការអនាគត

Challenger 2 LEP ពី RBLS ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ កងទ័ពអង់គ្លេសបានគូរនិងអនុម័តផែនការដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងរថក្រោះរបស់ខ្លួន។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថាគម្រោងមួយត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងតាមថារថក្រោះធំ ៗ ដែលមានស្រាប់របស់ Challenger 2 នឹងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម។ ក្រុមហ៊ុន Rheinmetall BAE នឹងត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានឹងចូលរួមក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍នេះ។

ផែនការធំ ៗ សម្រាប់ស្មុគស្មាញមនុស្សយន្ត RCV-M

ផែនការធំ ៗ សម្រាប់ស្មុគស្មាញមនុស្សយន្ត RCV-M

Ripsaw M5 ជាមួយម៉ូឌុលប្រយុទ្ធ - RCV -M លើការសាកល្បងនាពេលបច្ចុប្បន្នរចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនរបស់មន្ទីរបញ្ចកោណនិងអង្គការពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនកំពុងអនុវត្តកម្មវិធីយានយន្តប្រយុទ្ធមនុស្សយន្ត។ គោលដៅរបស់វាគឺបង្កើតប្រព័ន្ធមនុស្សយន្តបីផ្សេងគ្នា

បុព្វបុរសនៃរថក្រោះដំបូង

បុព្វបុរសនៃរថក្រោះដំបូង

លើសពីនេះទៅទៀតត្រាក់ទ័រដ្រាយកង់ទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនហ្វូលល័រក្រោមប៉ាតង់របស់ចនវីតធីងហាំ“អាហ្សាសបានផ្តល់កំណើតឱ្យអ៊ីយ ចេរ៉ាបង្កើតបានអាលេមេភអាសម៉ាវេតនិងសាំបរី Zambri បានផ្តល់កំណើតដល់ Motsu ។” របាក្សត្រទី ១ ៩:៤២ តើមានអ្វីកើតឡើងមុនរថក្រោះដំបូង? ប្រសិនបើអ្នកយកសៀវភៅដោយអូឌ្រូហ្សីន“Land Cruisers” (១៩៤២

នៅលើទីលានហ្វឹកហាត់និងលើអាកាសប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុងជួរកងទ័ពទេ។ អនាគតរបស់ KAZ "Arena-M"

នៅលើទីលានហ្វឹកហាត់និងលើអាកាសប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុងជួរកងទ័ពទេ។ អនាគតរបស់ KAZ "Arena-M"

ការមើលងាយមួយនៃធុងមួយដែលមាន Arena-M KAZ បានបង្ហាញកាលពីអតីតកាល។ រូបថត Gurkhan.blogspot.com នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងភាពស្មុគស្មាញជាច្រើននៃការការពារយ៉ាងសកម្មនៃរថពាសដែករបស់គ្រួសារ Arena ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ផលិតផលទាំងនេះបានបញ្ជាក់ម្តងហើយម្តងទៀតអំពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ខ្លួនក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្តប៉ុន្តែមិនទាន់ឈានដល់

រថក្រោះ "អាយភី" នៃពេលវេលានិងប្រជាជនខុសគ្នា

រថក្រោះ "អាយភី" នៃពេលវេលានិងប្រជាជនខុសគ្នា

A7VU លើការសាកល្បងនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ១៩១៨ … ប្រហែលជាមនុស្សសុចរិតរហូតដល់ហាសិបនាក់នឹងមិនដល់ ៥ នាក់ទេតើអ្នកពិតជាបំផ្លាញទីក្រុងទាំងមូលដោយខ្វះមនុស្ស ៥ នាក់មែនទេ? គាត់និយាយថា“ខ្ញុំនឹងមិនបំផ្លាញវាទេប្រសិនបើខ្ញុំរកឃើញសែសិបប្រាំនៅទីនោះ” លោកុប្បត្តិ ១៨:២៨ រថក្រោះនៃប្រវត្តិសាស្ត្រជំនួស។ នៅក្នុងភាសាអង់គ្លេស“ប្រសិនបើ” មានន័យថា“ប្រសិនបើ” ។ ហើយវាងាយស្រួល

បញ្ហារំញ័រនៅលើរថយន្តពាសដែករបស់គ្រួសារអាហ្សាក់ ការសម្រេចចិត្តកំពុងរង់ចាំ

បញ្ហារំញ័រនៅលើរថយន្តពាសដែករបស់គ្រួសារអាហ្សាក់ ការសម្រេចចិត្តកំពុងរង់ចាំ

BRM Ajax ផ្អែកលើវេទិកាដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាមិនយូរប៉ុន្មានទេវាត្រូវបានគេដឹងថារថយន្តពាសដែកដែលមានជោគជ័យដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមបញ្ជារបស់កងទ័ពអង់គ្លេសបានបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតថ្មីក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។ ការរំញ័រនិងសំលេងរំខានក្នុងកំឡុងពេលចលនាមិនត្រឹមតែរំខានដល់ការងាររបស់នាវិកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងគំរាមកំហែងដល់សុខភាពរបស់វាទៀតផង

តើពួកគេមើលឃើញពីអនាគតនៃការសាងសង់ធុងនៅរុស្ស៊ីយ៉ាងដូចម្តេច?

តើពួកគេមើលឃើញពីអនាគតនៃការសាងសង់ធុងនៅរុស្ស៊ីយ៉ាងដូចម្តេច?

អត្ថបទ“ចក្ខុវិស័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ of កងនាវារថក្រោះដោយគិតគូរពីនិន្នាការសកល” បង្ហាញពីលទ្ធផលនៃការពិភាក្សាដោយតំណាងយោធានិងឧស្សាហកម្មនៅក្នុងសន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រ-ជាក់ស្តែងស្តីពីអនាគតនៃកងនាវារថក្រោះរុស្ស៊ី។ ផ្អែកលើលទ្ធផលការសន្និដ្ឋានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ត្រូវបានគូរ។ នៅលើពួកគេមួយចំនួននៅក្នុង

ការការពារធុង T-80BVM៖ កម្រិតមូលដ្ឋានសមាសធាតុថ្មីនិងទស្សនវិស័យអភិវឌ្developmentន៍

ការការពារធុង T-80BVM៖ កម្រិតមូលដ្ឋានសមាសធាតុថ្មីនិងទស្សនវិស័យអភិវឌ្developmentន៍

ធុងសំខាន់ T-80BV ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សទី ៨០ ។ ម៉ាស៊ីនមានការកក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះបំផុតនិងមានប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយ។ បច្ចុប្បន្ននេះកម្មវិធីសំខាន់មួយនៃការធ្វើទំនើបកម្មរថក្រោះធំ T-80B ដែលមានស្រាប់យោងតាមគម្រោងថ្មីរបស់ T-80BVM កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ គម្រោងនេះផ្តល់នូវការជួសជុលដ៏ទូលំទូលាយ

អ្នកដឹកជញ្ជូនចំហាយទឹកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទ្វីបអាហ្វ្រិកខណៈរថក្រោះទំនើបដែលមានប្រវែងវែងបំផុតអាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់វាលខ្សាច់ធុនត្រា

អ្នកដឹកជញ្ជូនចំហាយទឹកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទ្វីបអាហ្វ្រិកខណៈរថក្រោះទំនើបដែលមានប្រវែងវែងបំផុតអាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់វាលខ្សាច់ធុនត្រា

ផ្លូវដែកចំហាយសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទាហានអង់គ្លេសឆ្លងកាត់ទ្វីបអាហ្រ្វិកកំឡុងសង្គ្រាមបូរ័រ-យប់-ថ្ងៃ-យប់-យើងឆ្លងកាត់ទ្វីបអាហ្រ្វិកទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ-យប់-អាហ្វ្រិកដូចគ្នា។ (ធូលី-ធូលី-ធូលី-ធូលី-ពីការដើរ ស្បែកជើងកវែង!) គ្មានវិស្សមកាលក្នុងសង្គ្រាមទេ! Rudyard Kipling "Dust" ។ បកប្រែដោយ A. Onoshkovich-Yatsyn

"ធុងនេះ Porokhovshchikov"

"ធុងនេះ Porokhovshchikov"

រូបថតដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយដែលបានដើរជុំវិញការបោះពុម្ពផ្សាយស្ទើរតែទាំងអស់នៃសម័យសូវៀត … រថក្រោះនៃប្រវត្តិសាស្ត្រជំនួស។ នៅសម័យសូវៀតពោលគឺចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៤៩ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាថ្ងៃខួបកំណើតរថក្រោះនៅប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាថ្ងៃទី ១៨ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៩១៥ នៅពេលដែលការសាកល្បងរថក្រោះ A. Porokhovshchikov "Vezdekhod" បានចាប់ផ្តើម។

តើអ៊ុយក្រែនអាចធ្វើទំនើបកម្មរថក្រោះសូវៀតបានទេ?

តើអ៊ុយក្រែនអាចធ្វើទំនើបកម្មរថក្រោះសូវៀតបានទេ?

នៅអ៊ុយក្រែនពួកគេមិនទុកឱ្យក្តីសង្ឃឹមមិនអាចសម្រេចបាននៃការក្លាយជាថាមពលរថក្រោះដ៏អស្ចារ្យហើយបន្ថែមពីលើការលើកកម្ពស់កំពូលរថក្រោះទេវកថា“ណូតា” ដែលមិនធ្លាប់មានពួកគេបានចាប់ផ្តើមពណ៌នាអំពីរបៀបដែលពួកគេធ្វើទំនើបកម្មរថក្រោះធ -៦៤ ។ វាគឺជាមូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងរថក្រោះរបស់កងទ័ពអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនទទួលបានពី

រថក្រោះដែលអាចមានយ៉ាងល្អ

រថក្រោះដែលអាចមានយ៉ាងល្អ

ធុងទឹករបស់ James Cowen ។ នាយករដ្ឋមន្រ្តីអង់គ្លេស Palmerston បានចាត់ទុកថារថយន្តរបស់គាត់“គ្មានអរិយធម៌” ទោះបីជាគំរូដើមរបស់វាត្រូវបានបង្កើតហើយថែមទាំងបើកក្នុងល្បឿន ៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាសមហេតុផលក្នុងការបង្កើតផ្លូវហាយវេនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃចក្រភពអង់គ្លេសសម្រាប់រថយន្តបែបនេះ។ ដូច្នេះនៅពេលមានការគំរាមកំហែងពីការលុកលុយពួកគេអាច

រថក្រោះរុស្ស៊ីពីការពិតជំនួស

រថក្រោះរុស្ស៊ីពីការពិតជំនួស

តើអ្នកណានិយាយនេះហើយសំខាន់បំផុត - បានបង្ហាញថារថក្រោះរុស្ស៊ីដំបូងមិនអាចដូចឡាននេះពីខ្សែភាពយន្តរឿង“Indiana Jones និងបូជនីយកិច្ចចុងក្រោយ?” ហើយព្រះបានឃើញអ្វីៗទាំងអស់ដែលទ្រង់បានបង្កើតហើយឥឡូវនេះល្អណាស់។ លោកុប្បត្ដិ ១:៣១ ប្រវត្តិសាស្រ្តជំនួស។ ជាការពិតណាស់ប្រវត្តិនៃអារម្មណ៍រង

ជនជាតិបេឡារុស្សបានបង្ហាញពីការជំនួសនាវាផ្ទុកយន្តហោះពាសដែកសូវៀត។ នាវាផ្ទុកពាសដែក Volat V2

ជនជាតិបេឡារុស្សបានបង្ហាញពីការជំនួសនាវាផ្ទុកយន្តហោះពាសដែកសូវៀត។ នាវាផ្ទុកពាសដែក Volat V2

BTR Volat V2, MZKT-690003, រូបថត៖ milex.belexpo.by ការសម្តែងដំបូងពេញលេញបានកើតឡើងនៅឯការតាំងពិពណ៌

Leclerc XLR៖ ដៃគូប្រកួតប្រជែងជាមួយ“Armata” ឬការប៉ុនប៉ងតាមទាន់“ខ្លារខិន”

Leclerc XLR៖ ដៃគូប្រកួតប្រជែងជាមួយ“Armata” ឬការប៉ុនប៉ងតាមទាន់“ខ្លារខិន”

វីយូឡុងដំបូងបង្អស់នៃប្រព័ន្ធសន្តិសុខអ៊ឺរ៉ុបបារាំងបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពពិបាក។ ម៉្យាងវិញទៀតប្រទេសនេះស្ទើរតែមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាប្រមុខសហភាពអឺរ៉ុបបានទេដោយសារប្រទេសអាល្លឺម៉ង់មានសេដ្ឋកិច្ចខ្លាំងជាង។ ម៉្យាងវិញទៀតការបោះឆ្នោតចុងក្រោយនេះចូលទៅក្នុងភាពមិនច្បាស់លាស់នៃការបោះឆ្នោតដែលគំរាមកំហែងរង្គោះរង្គើគ្រឹះ

ពួកគេព្យាយាមលាក់បាំងរឿងសៅហ្មងជាមួយរថក្រោះណូតាអ៊ុយក្រែនជាមួយនឹងការអភិវឌ្ន៍ធុងអ្នកប្រដាល់សូវៀត

ពួកគេព្យាយាមលាក់បាំងរឿងសៅហ្មងជាមួយរថក្រោះណូតាអ៊ុយក្រែនជាមួយនឹងការអភិវឌ្ន៍ធុងអ្នកប្រដាល់សូវៀត

ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានអានអត្ថបទ“កត្តាគោលបំណងប្រឆាំងនឹង“ណូតា” នៅលើវីអូ។ ការបរាជ័យនៃ "វត្ថុ ៤៧៧ អេ" ។ ភ្ញាក់ផ្អើលដោយការប៉ាន់ស្មានការគិតទុកជាមុននិងការស្រមើស្រមៃដែលគ្មានការទប់ស្កាត់របស់អ្នកនិពន្ធ។ តើព័ត៌មាននេះមកពីណា? វាប្រែថាថ្មីៗនេះអត្ថបទឃោសនាអំពីអ្វីដែលគេហៅថា

ទួរប៊ីនហ្គាសធុង៖ ការពិភាក្សានៅលើទំព័រនៃ“ព្រឹត្តិបត្រនៃរថពាសដែក”

ទួរប៊ីនហ្គាសធុង៖ ការពិភាក្សានៅលើទំព័រនៃ“ព្រឹត្តិបត្រនៃរថពាសដែក”

GTD-១០០០ ។ ប្រភព៖ army.lv ការអភិវឌ្ន៍ដំបូងក្នុងការបន្តវដ្តនៃវត្ថុធាតុដើមអំពីប្រវត្តិនៃការបង្កើតម៉ាស៊ីនធុងទឹកក្នុងស្រុកវាមានតម្លៃលើការអភិវឌ្ of ប្រធានបទទួរប៊ីនហ្គាស។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយមិនមានមតិឯកច្ឆន្ទក្នុងចំណោមវិស្វករសូវៀតទាក់ទងនឹងការណែនាំនៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាសនៅក្នុង

វ៉ុលវ៉ា -២ ។ នាវាពាសដែកទំនើប ៗ សម្រាប់កងទ័ពបេឡារុស

វ៉ុលវ៉ា -២ ។ នាវាពាសដែកទំនើប ៗ សម្រាប់កងទ័ពបេឡារុស

នៅថ្ងៃទី ២៣ ខែមិថុនាការតាំងពិព័រណ៍បច្ចេកទេសយោធា MILEX-២០២១ បានបើកនៅទីក្រុងមីនស្ក៍ដែលជាវេទិកាសំខាន់សម្រាប់បង្ហាញពីសមិទ្ធផលនៃឧស្សាហកម្មការពារជាតិបេឡារុស្ស។ ការតាំងពិព័រណ៍សំខាន់មួយនៃការតាំងពិព័រណ៍លើកនេះគឺនាវាផ្ទុកពាសដែក MZKT-690003 ឬ Volat V-2 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទីក្រុងមីនស្ក៍

រថពាសដែករបស់អាមេរិក

រថពាសដែករបស់អាមេរិក

កំណែដំបូងនៃត្រាក់ទ័រប្រយុទ្ធពាសដែករបស់អាមេរិក។ ការយកចិត្តទុកដាក់ត្រូវបានអូសចូលទៅក្នុងកង់ដោយប្រើបំពង់ខ្យល់ដែលមិនស័ក្តិសមនឹងរថយន្តប្រយុទ្ធនៅពេលអ្នកចេញទៅធ្វើសង្គ្រាមជាមួយសត្រូវរបស់អ្នកហើយឃើញសេះនិងរទេះសេះហើយមានមនុស្សច្រើនជាងអ្នកដូច្នេះកុំខ្លាចពួកគេព្រោះអ្នក

កត្តាគោលបំណងប្រឆាំងនឹងណូ។ ការបរាជ័យនៃ "វត្ថុ ៤៧៧ អេ"

កត្តាគោលបំណងប្រឆាំងនឹងណូ។ ការបរាជ័យនៃ "វត្ថុ ៤៧៧ អេ"

កំណែដំបូងនៃគម្រោង“៤៧៧” ឬ“ញញួរ” ថ្មីៗនេះការបោះពុម្ពផ្សាយតាមអ៊ិនធឺរណែតរបស់អ៊ុយក្រែនការពារអ៊ិចប្រេសជាថ្មីម្តងទៀតចងចាំគម្រោងនៃរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់“វត្ថុ ៤៧៧” ។ វាត្រូវបានគេអះអាងថាកំណែចុងក្រោយរបស់ MBT ដែលគេស្គាល់ថាជា“៤៧៧A” ឬ“ណូតា” ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈនិងសមត្ថភាព

"Visor" សម្រាប់ធុង។ មធ្យោបាយការពារថ្មី T-72B3

"Visor" សម្រាប់ធុង។ មធ្យោបាយការពារថ្មី T-72B3

រថក្រោះ T-72B3 នៃកងពលតាម៉ាននៅលើទីលានក្រហមថ្ងៃទី ៩ ខែឧសភាឆ្នាំ ២០២១ អ្នកអាចពិចារណាលើការការពារថាមវន្តពីរនៅលើថ្ងាសនិងដំបូលប៉មថ្មីៗនេះវាត្រូវបានគេដឹងថាមធ្យោបាយការពារថ្មីបន្ថែមត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ជនជាតិរុស្ស៊ី រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗ។ ឯកតាដែលមានរូបរាងលក្ខណៈត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់

ឌីសែលចម្រុះ៖ របៀបដែលកងទ័ពសូវៀតជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនធុង

ឌីសែលចម្រុះ៖ របៀបដែលកងទ័ពសូវៀតជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនធុង

ម៉ាស៊ូត UTD-20 ។ ប្រភព៖ fb.ru ដើម្បីជំនួស B-2 ហើយមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ B-2 ដែលមានកិត្តិយសនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមបានក្លាយជាម៉ាស៊ីនធុងសំខាន់។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានតំឡើងទាំងនៅលើរថក្រោះធុនមធ្យមនិងក្នុងទំរង់បង្ខំនៅលើរថយន្តធុនធ្ងន់។ សរុបមកក្នុងកំឡុងឆ្នាំនៃសង្គ្រាមនៅពេលវេលាខុសៗគ្នាពួកគេបានផលិត

ធុងប្រេងម៉ាស៊ូត 5TDF៖ កំណើតនៃភាពស្មុគស្មាញ

ធុងប្រេងម៉ាស៊ូត 5TDF៖ កំណើតនៃភាពស្មុគស្មាញ

រថក្រោះធ -៦៤ គឺជាយានដែលត្រូវធ្វើការចម្រាញ់ភ្លាមៗ។ ភាគច្រើនដោយសារតែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 5TDF ។ ប្រភព៖ ru.wikipedia.org Charomsky និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់គាត់ដូចដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងផ្នែកមុននៃរឿងអំពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 5TDF តែមួយគត់theសគល់នៃរោងចក្រថាមពលត្រលប់ទៅអាគារម៉ាស៊ីនយន្តហោះវិញ។ ហើយដំបូងពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់

ចាប់បាន "សេនទ្រីយ៉ូន"៖ គ្រឿងសឹករបស់អង់គ្លេសនៅគូប៊ីនកា

ចាប់បាន "សេនទ្រីយ៉ូន"៖ គ្រឿងសឹករបស់អង់គ្លេសនៅគូប៊ីនកា

"សេនទ្រីយ៉ូន" នៅគូប៊ីនកា។ ឆ្នាំ ៨០ ប្រភព៖ andrei-bt.livejournal.com“សេនធូរីន” ជាអ្នកចាញ់វាពិបាកលាក់ក្នុងកាបូប។ ជាពិសេសនៅពេល awl នេះមានទំងន់លើសពី ៤៥ តោនហើយត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋចំនួន ១៤ ។ នេះគឺជា“សេនទ្រីយ៉ូន” របស់អង់គ្លេសដែលបានមកដល់សហភាពសូវៀតដំបូងក្នុងឆ្នាំ ១៩៥២ ក្នុងចំណោមពានរង្វាន់

“ការបំពាក់អាវុធពាសដែកមានតម្លៃថ្លៃ”៖ ចំណង់ចំណូលចិត្តនៅជុំវិញម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធុង ៥TDF

“ការបំពាក់អាវុធពាសដែកមានតម្លៃថ្លៃ”៖ ចំណង់ចំណូលចិត្តនៅជុំវិញម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធុង ៥TDF

5 ធីឌីអេហ្វ ប្រភព៖ autocentre.ua វីរបុរសបីរូបដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាការសាងសង់ម៉ាស៊ីនធុងទឹកក្នុងស្រុកគឺផ្អែកលើការរចនាសំខាន់បីគឺវី -២, ៥TDF និង GTD-១០០០ ។ អ្វីដែលគួរអោយកត់សំគាល់បំផុតនោះគឺថាម៉ាស៊ីនទាំងអស់បានចូលមកក្នុងបន្ទប់បញ្ជូនម៉ាស៊ីនរបស់ធុងពីអាកាសចរណ៍។ នៅក្នុងការអភិវឌ្ of ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V-2 និង 5TDF

កង្វះគ្រឿងសឹក៖ មន្ទីរបញ្ចកោណមានហានិភ័យនៃការចាកចេញដោយគ្មានយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងថ្មី

កង្វះគ្រឿងសឹក៖ មន្ទីរបញ្ចកោណមានហានិភ័យនៃការចាកចេញដោយគ្មានយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងថ្មី

M2A4 ប្រេដលី ប្រភព៖ invoen.ru ស្ត្រីចំណាស់ M2 Bradley និយាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរថយន្តរបស់គ្រួសារ Bradley មិនអាចត្រូវបានគេហៅថាហួសសម័យឡើយ។ ការចាប់ផ្តើមផលិត BMP របស់អាមេរិកមានតាំងពីឆ្នាំ ១៩៨០ ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖ កងទ័ពរុស្ស៊ីនៅតែបម្រើយានយន្តដែលលែងប្រើខាងសីលធម៌និងបច្ចេកទេស BMP-1 និង BMP-2

រថក្រោះគាំទ្ររថក្រោះធ -១៨ ផ្អែកលើវេទិកាអាម៉ាតា

រថក្រោះគាំទ្ររថក្រោះធ -១៨ ផ្អែកលើវេទិកាអាម៉ាតា

នៅក្នុងអត្ថបទមុនយើងបានពិនិត្យមើលគំនិតនៃរថក្រោះមីស៊ីលពហុមុខងារ (MFRT) ដែលមានសមត្ថភាពបំពេញបន្ថែមនិងក្នុងន័យជាច្រើនដោយជំនួសរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗដែលមានស្រាប់ (MBT) នៅលើសមរភូមិ។ ជួរនៃអាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌដែលត្រូវបានស្នើសម្រាប់ MRF នឹងអនុញ្ញាតឱ្យវាប្រយុទ្ធប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពមិនត្រឹមតែជាមួយរថពាសដែកប៉ុណ្ណោះទេ

គ្រាប់រំសេវធុងរ៉ុក្កែតសាមសិបប្រាំមួយ

គ្រាប់រំសេវធុងរ៉ុក្កែតសាមសិបប្រាំមួយ

នៅក្នុងអត្ថបទមុនយើងបានពិនិត្យមើលគុណសម្បត្តិនៃរថក្រោះរ៉ុក្កែតទាក់ទងនឹងរថក្រោះដែលបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់ក៏ដូចជាលទ្ធភាពនៃការបង្រួបបង្រួមគ្រាប់រំសេវសម្រាប់ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះស្វ័យប្រវត្តិ (SPTRK) ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះយោធា (អេសអេម) ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធនិងគ្មានមនុស្សបើក

អាវុធរបស់រថក្រោះដែលសន្យាថា៖ កាណុងឬមីស៊ីល?

អាវុធរបស់រថក្រោះដែលសន្យាថា៖ កាណុងឬមីស៊ីល?

នៅដើមដំបូងមានកាណុងកាំភ្លើងអាវុធសំខាន់របស់រថក្រោះប្រយុទ្ធគឺកាណុងធំ។ នេះស្ទើរតែតែងតែមានករណីចាប់ផ្តើមប្រហែលជាសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ (សង្រ្គាមលោកលើកទី ២) នៅពេលដែលរថក្រោះត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានភាពរឹងមាំរហូតដល់សព្វថ្ងៃ

ធី -១៧ ។ ធុងមីស៊ីលពហុមុខងារផ្អែកលើវេទិកា Armata

ធី -១៧ ។ ធុងមីស៊ីលពហុមុខងារផ្អែកលើវេទិកា Armata

រថក្រោះមីស៊ីលពហុមុខងារ T-17 (MFRT) គឺជាគំនិតដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើតអាវុធប្រភេទនេះ។ យានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងធុនធ្ងន់ (TBMP) T-15 ត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រើជាតួរបស់ MRFT ។ មូលហេតុចម្បងនៃការសម្រេចចិត្តនេះគឺវត្តមាននៅក្នុងយន្តហោះ T-15

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត LEGEND - ៤០ ឆ្នាំនៃរថក្រោះ T -៧២

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត LEGEND - ៤០ ឆ្នាំនៃរថក្រោះ T -៧២

កាលពី ៤០ ឆ្នាំមុននៅថ្ងៃទី ៧ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៧៣ វត្ថុ ១៧២ មត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដំណើរការបង្កើតរថក្រោះធ -៧២ បានចាប់ផ្តើមដោយក្រឹត្យរបស់ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្រ្តីនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៦៧ ស្តីពីការបំពាក់កងទ័ពសូវៀតជាមួយ រថក្រោះធុនមធ្យមធ -៦៤ ថ្មីនិងសមត្ថភាពអភិវឌ្forន៍សម្រាប់ការផលិតរបស់ពួកគេ

T-72B3 តើសត្វនេះជាអ្វី? ផ្នែកទី ១

T-72B3 តើសត្វនេះជាអ្វី? ផ្នែកទី ១

បុព្វកថាមានពាក្យចចាមអារាមជាច្រើនអំពីការលេចឡើងនៃការធ្វើទំនើបកម្ម T-72B ដល់កំរិត T-72B3 ។ មានការពិនិត្យផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនសម្រាប់រថយន្តនេះ - ពីភាពរីករាយបំផុតរហូតដល់ការរំលោភបំពានទាំងស្រុង។ ហើយនៅពេលដែលនៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០១៣ បញ្ជាការដ្ឋានយោធាខាងលិចបានបញ្ជូនរបាយការណ៍មួយទៅរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ

T-72B3 តើសត្វនេះជាអ្វី? ផ្នែកទី ២

T-72B3 តើសត្វនេះជាអ្វី? ផ្នែកទី ២

យើងបន្តស្វែងយល់ពីការធ្វើទំនើបកម្មរបស់ធី - ៧២ ប៊ី ៣ ។ ចាប់ផ្តើមពីផ្នែកទី ១ - កាំភ្លើងយន្តកូសសៀលៈកាំភ្លើងយន្តកូសសៀលមិនផ្លាស់ប្តូរ - ភីខេធីធីភីខេធីម ក្នុងករណីណាក៏ដោយមិនមានព័ត៌មានអំពីកំណែរថក្រោះរបស់ "Pecheneg" និង "Pecheneg-2" ទេ។ រូបថតទី ៤១៖ កាំភ្លើងយន្តភី។ ខេ។ ធី។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពឯកោដែលអាចទុកចិត្តបាន

Mysterium magnum នៃអគារធុងក្នុងស្រុក

Mysterium magnum នៃអគារធុងក្នុងស្រុក

អត្ថបទនេះគឺជាការប៉ុនប៉ងដើម្បីប្រាប់អំពី“អាថ៌កំបាំងដ៏អស្ចារ្យ” នៃអ្នកផលិតរថពាសដែកក្នុងស្រុកដោយពឹងផ្អែកលើហេតុការណ៍ល្បី ៗ ដែលបានក្លាយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនិងមតិសាធារណៈអំពីរថក្រោះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងអាថ៌កំបាំងបំផុត។

"ជេកដាយហ្គឺរ" ។ ធ្ងន់ពេកដើម្បីប្រយុទ្ធ

"ជេកដាយហ្គឺរ" ។ ធ្ងន់ពេកដើម្បីប្រយុទ្ធ

"Jagdtiger" ដែលជាអ្នកបង្ហាញពីហ្គេម War Thunder "Jagdtiger" បានក្លាយជាមកុដនៃការអភិវឌ្ន៍នៃថ្នាក់ពិឃាតរថក្រោះនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់របស់ហ៊ីត្លែរ។ រថយន្តធុនធំមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើធុងធុនធ្ងន់ "ខ្លាទី ២" មាន រទេះពាសដែកដែលមានទំហំធំដែលអាចដាក់កាំភ្លើងធំ។ ដូច​ជា​នៅ​ក្នុង

ការប្រើប្រាស់“ផេនធឺរ” និង“ខ្លា” ដែលចាប់បាននៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ

ការប្រើប្រាស់“ផេនធឺរ” និង“ខ្លា” ដែលចាប់បាននៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ

ចំណុចកំពូលនៃការប្រើប្រាស់រថពាសដែកអាល្លឺម៉ង់ដែលចាប់បាននៅក្នុងកងទ័ពក្រហមបានកើតឡើងនៅដើមឆ្នាំ ១៩៤២ - ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ១៩៤៣ ។ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសង្គ្រាមឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកអាចបំពេញតម្រូវការរបស់កងទ័ពសកម្មនៅក្នុងរថក្រោះនិងការដំឡើងកាំភ្លើងធំស្វ័យប្រវត្តិ។ បើទោះបីជាមិនមែនទាំងអស់គឺល្អជាមួយគុណភាព

ការប្រើប្រាស់រថពាសដែករបស់អាល្លឺម៉ង់នៅសម័យក្រោយសង្គ្រាម

ការប្រើប្រាស់រថពាសដែករបស់អាល្លឺម៉ង់នៅសម័យក្រោយសង្គ្រាម

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាមលោកលើកទី ២ គំរូរថពាសដែកអាឡឺម៉ង់ជាច្រើនរយគំរូនិងរថយន្តដែលខូចនិងខូចខាតរហូតដល់មួយពាន់កន្លះដែលសមស្របសម្រាប់ការស្តារឡើងវិញនៅតែមាននៅក្នុងប្រទេសដែលចូលរួមក្នុងសង្គ្រាម។ លើសពីនេះទៀតនៅឯសហគ្រាសនៃរីចទី ៣ មិនត្រូវបានបំផ្លាញដោយការទម្លាក់គ្រាប់បែកនិង

ការប្រើប្រាស់រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ដែលចាប់បាននិងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងនៅដើមដំបូងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី ២

ការប្រើប្រាស់រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ដែលចាប់បាននិងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងនៅដើមដំបូងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី ២

នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃសង្រ្គាមកម្លាំងដ៏សំខាន់របស់ផានហ្សឺវ៉េហ្វគឺរថក្រោះដែលត្រូវបានសាងសង់នៅរោងចក្រអាល្លឺម៉ង់៖ ភីហ្សខេខេហ្វអាយអាយភីភីខេភីហ្វអាយទី ២ ភីហ្សកខេហ្វវអាយបានចាប់យកឆេកូស្លូវ៉ាគីភីសខេភី។ .៣៨ (ត) ព្រមទាំងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង StuG.III ។ យោងតាមព័ត៌មានដែលបានចុះផ្សាយក្នុងសៀវភៅណែនាំ